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RESULT|BMW|3SERIES (E90)|STREET ADVANCE Z |
COILOVER KIT | ||||||||||||||||||||||||||
STREET | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
BMW 1SERIES (E87) 2004.09-2007.04JPN | 1600 FR | UF16 | 116I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -44 | to | -14 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -34 | to | +9 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. USE OF OE-EQUIVALENT SIZE WHEEL IS RECOMMENDED, AS THERE MAY NOT BE ENOUGH CLEARANCE AROUND THE FRONT SHOCK ABSORBER. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 1SERIES (E87) 2005.10-2007.04JPN | 3000 FR | UF30 | 130I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -27 | to | +16 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. USE OF OE-EQUIVALENT SIZE WHEEL IS RECOMMENDED, AS THERE MAY NOT BE ENOUGH CLEARANCE AROUND THE FRONT SHOCK ABSORBER. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES COUPE (E92) 2006-2011GBR | 2000 FR | WA20 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -14 | to | +28 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-14 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES COUPE (E92) 2008.01-2010.04JPN | 2000 FR | WA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -14 | to | +28 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-14 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2010.04JPN | 2000 FR | VA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2000 FR | VA20 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.10-2008.09JPN | 2500 FR | VB23 | 323I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -37 | to | +6 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2500 FR | VB23 | 323I, 323I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -37 | to | +6 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2010.04JPN | 2500 FR | VB25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -32 | to | +11 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2500 FR | VB25 | 325I, 325I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -32 | to | +11 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2006.12JPN | 3000 FR | VB30 | 330I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -31 | to | +12 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006.10-2010.04JPN | 3000 FR | VB35 | 335I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES TOURING (E91) 2005.11-2010.04JPN | 2000 FR | VR20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES TOURING (E91) 2005.11-2010.04JPN | 2500 FR | VS25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. |
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