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OK |  | Extention Kit required. Motor install location is not confirmed. | ||
| Disclaimer:The stock availability shown below is not guaranteed. Orders are processed as they are received. | |||||
RESULT｜SUPER DRIFT |
| COILOVER KIT | ||||||||||||||||||||||||||
| SPORT | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
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DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
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| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK II/CHASER/CRESTA 1996.09-2000.09JPN | 2500 FR | JZX100 | TOURER V, TOURER S, GRANDE, GRANDE G, AVANTE, AVANTE G, SUPER LUCENT, EXCEED G, EXCEED, ROULANT G, ROULANT S |  JPN | GST80-D1SS1
| Please ask. |  |  | F | | |
P/U | -50 | -90 | to | +0 | 784 | / | 14.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -50 | -80 | to | +14 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] TESTED ON TURBO MODEL. NOT TESTED ON VEHICLE WITH CRUISE CONTROL. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK II/CHASER/CRESTA 1992.10-1996.08JPN | 2500 FR | JZX90 | TOURER V, TOURER S, GRANDE, GRANDE G, AVANTE, AVANTE G, SUPER LUCENT, SUPER LUCENT G | JPN | GST80-D1SS1
| Please ask. | | | F | | |
P/U | -50 | -110 | to | +30 | 784 | / | 14.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -50 | -80 | to | +14 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] TESTED ON TURBO MODEL. NOT TESTED ON VEHICLE WITH CRUISE CONTROL. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 180SX 1991.01-1999.02JPN | 2000 FR | RPS13 | TYPE I, TYPE II, TYPE III, TYPE G, TYPE R, TYPE X, TYPE S | JPN | GSN20-D1SS1
| Please ask. | | | F | | |
CAMBER ADJ | -40 | -91 | to | +17 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -20 | -111 | to | +30 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| NISSAN 200SX 1989-1993GBR | 2000 | S13 | JPN | GSN20-D1SS1
| Please ask. | | | F | | |
CAMBER ADJ | -40 | -91 | to | +17 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -20 | -111 | to | +30 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| NISSAN 200SX 1993-1998GBR | 2000 FR | S14 | JPN | GSN66-D1SS1
| 1 left | | | F | | |
CAMBER ADJ | -60 | -130 | to | +34 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -25 | -162 | to | -1 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FOR EUROPE | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 200SX 1999-2002GBR | 2000 FR | S15 | JPN | GSN52-D1SS1
| 4 left | | | F | | |
CAMBER ADJ | -25 | -102 | to | +42 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -35 | to | -15 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -20 | -176 | to | -10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| NISSAN 240SX 1989-1994USA | 2400 FR | S13 | JPN | GSN20-D1SS1
| Please ask. | | | F | | |
CAMBER ADJ | -46 | -77 | to | +15 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -56 | to | -36 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -55 | -75 | to | -25 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 240SX 1995-1998USA | 2400 FR | S14 | JPN | GSN66-D1SS1
| 1 left | | | F | | |
CAMBER ADJ | -43 | -81 | to | -5 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -53 | to | -33 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -37 | -66 | to | -8 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -47 | to | -27 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN SILVIA 1991.01-1993.10JPN | 2000 FR | PS13 | J'S, Q'S, K'S | JPN | GSN20-D1SS1
| Please ask. | | | F | | |
CAMBER ADJ | -40 | -91 | to | +17 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -20 | -111 | to | +30 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| NISSAN SILVIA 1993.10-1998.12JPN | 2000 FR | S14 | J'S, Q'S, K'S | JPN | GSN66-D1SS1
| 1 left | | | F | | |
CAMBER ADJ | -60 | -130 | to | +34 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -25 | -162 | to | -1 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| NISSAN SILVIA 1999.01-2002.08JPN | 2000 FR | S15 | SPEC R, SPEC S | JPN | GSN52-D1SS1
| 4 left | | | F | | |
CAMBER ADJ | -25 | -102 | to | +42 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -35 | to | -15 | 175 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
P/U | -20 | -176 | to | -10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
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