OK | Extention Kit required. Motor install location is not confirmed. | ||||
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RESULT|STREET ADVANCE Z |
COILOVER KIT | ||||||||||||||||||||||||||
STREET | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA BB 2005.12-2016.07JPN | 1300 FF | QNC20 | S Q VERSION | JPN | GSL96-91AS2
| 1 left | F |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA BB 2005.12-2016.07JPN | 1500 FF | QNC21 | Z, Z X VERSION, Z Q VERSION | JPN | GSL96-91AS2
| 1 left | F |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA IQ 2008.11-2014.05JPN | 1000 FF | KGJ10 | 100X, 100G | JPN | GSC94-91AS2
| 3 left | F |
STD | -40 | -54 | to | -18 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 146 | / | 2.6 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] COMPATIBLE FOR OE FT SHOCK ABSORBER PART NO. 48510-74010 (RIGHT) / 48520-74010 (LEFT). WHEN INSTALLING ON OTHER VEHICLES (MAINLY PRODUCED JUN 2014 OR LATER), 2 OE UPPER MOUNTS (PART NO. 48609-74010) ARE REQUIRED SEPARATELY. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA IQ 2009.08-2014.05JPN | 1300 FF | NGJ10 | 130G | JPN | GSC94-91AS2
| 3 left | F |
STD | -40 | -59 | to | -23 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -60 | to | -27 | 146 | / | 2.6 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] COMPATIBLE FOR OE FT SHOCK ABSORBER PART NO. 48510-74010 (RIGHT) / 48520-74010 (LEFT). WHEN INSTALLING ON OTHER VEHICLES (MAINLY PRODUCED JUN 2014 OR LATER), 2 OE UPPER MOUNTS (PART NO. 48609-74010) ARE REQUIRED SEPARATELY. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA GT86 2012-2021DEU | 2000 FR | ZN | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -- | to | -- | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-35 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 876KG/RR 943KG | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA GT86 2012-2016GBR | 2000 FR | ZN# | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -68 | to | +5 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA GT86 2017-2021GBR | 2000 FR | ZN# | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -68 | to | +4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA 86 2012.04-2016.07JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -68 | to | +5 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA 86 2012.04-2016.07JPN | 2000 FR | ZN6 | RC | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -68 | to | +5 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA 86 2016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZN6 | GT LIMITED, GT, G | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -68 | to | +4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | JPN | GST76-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -82 | to | -1 | 560 | / | 10.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | JPN | GST76-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 560 | / | 10.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -75 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -72 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -65 | to | -29 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -29 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 240S, 240X, 240G | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -40 | -65 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -69 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -79 | to | -37 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. FOR VEHICLE EQUIPPED WITH OPTIONAL PARTS/COMPONENTS (E.G. TWIN MOONROOF, POWER BACKDOOR), USE OF "GSC86-91AS2" IS RECOMMENDED, AS THE ADDED WEIGHT MIGHT CAUSE THE RIDE HEIGHT TO DROP LOWER THAN THE STANDARD SETTING (FOR VEHICLE WEIGHT APPROX. 2,000KG & OVER). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 350S, 350X, 350G | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -50 | -80 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -84 | to | -46 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -82 | to | -27 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD 2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD G'S 2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 240S | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD G'S 2012.11-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 350S | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -15 | -40 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -24 | to | +18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ALPHARD HYBRID 2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, G, SR | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -55 | -90 | to | -40 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -89 | to | -47 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.05JPN | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S | JPN | GSL98-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ESTIMA 2016.06-2019.10JPN | 2400 FF | ACR50W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | JPN | GSL98-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -73 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA ESTIMA 2006.01-2016.06JPN | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | JPN | GSL98-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -78 | to | -40 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA SPORT 2022.10+JPN | 2000 FF | MZEA12H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -10 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA SPORT 2018.06-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID 2018.06-2020.05JPN | 1800 FF | ZWE211H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -25 | -53 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -57 | to | -4 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID 2020.06-2022.09JPN | 1800 FF | ZWE213H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA SPORT HYBRID 2022.10+JPN | 1800 FF | ZWE219H | G, GZ, GX | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -30 | -60 | to | -6 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -75 | to | -14 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA TOURING 2020.06-2022.09JPN | 2000 FF | MZEA12W | WXB 2000 LIMITED | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -67 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA TOURING 2019.09-2022.09JPN | 1200 FF | NRE210W | WXB | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -63 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -9 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA TOURING 2019.09-2022.09JPN | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -30 | -58 | to | -3 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -52 | to | -19 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA TOURING HYBRID 2019.09-2022.09JPN | 1800 FF | ZWE211W | WXB, S, G-X | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -25 | -55 | to | -1 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA COROLLA TOURING HYBRID 2022.10+JPN | 1800 FF | ZWE219W | WXB, G, X | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -25 | -55 | to | +0 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -56 | to | -3 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 2019+USA | 3000 FR | A90 | JPN | GSTJ4-91AS3
| 3 left | F |
STD | -30 | -50 | to | -20 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -60 | to | -8 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE CUT OR REMOVED. FT: SETTING THE RIDE HEIGHT HIGHER THAN THE STANDARD POSITION REQUIRES THE USE OF BUMP RUBBERS INCLUDED IN THE KIT. CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE. INCLUDES ERROR CANCELLER FOR AVS (ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION SYSTEM). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 2019.05-2022.09JPN | 2000 FR | DB22 | SZ-R | JPN | GSTJ4-91AS3
| 3 left | F |
STD | -15 | -35 | to | -5 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-15 | to | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -60 | to | -8 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE CUT OR REMOVED. FT: SETTING THE RIDE HEIGHT HIGHER THAN THE STANDARD POSITION REQUIRES THE USE OF BUMP RUBBERS INCLUDED IN THE KIT. CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE. INCLUDES ERROR CANCELLER FOR AVS (ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION SYSTEM). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 2019.05-2020.03JPN | 3000 FR | DB42 | RZ | JPN | GSTJ4-91AS3
| 3 left | F |
STD | -25 | -45 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-25 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -55 | to | -3 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE CUT OR REMOVED. FT: SETTING THE RIDE HEIGHT HIGHER THAN THE STANDARD POSITION REQUIRES THE USE OF BUMP RUBBERS INCLUDED IN THE KIT. CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE. INCLUDES ERROR CANCELLER FOR AVS (ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION SYSTEM). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 1990-1992GBR | 2500 FR | JZA70 | USA | GSL44-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -99 | to | -36 | 896 | / | 16.0 | ||||||||||||
-55 | to | -36 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -85 | to | -25 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 1993.05-2002.07JPN | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE WITH REAS TYPE SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 1993-2002GBR | 3000 FR | JZA80 | TURBO | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE WITH REAS TYPE SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 1993-1998USA | 3000 FR | JZA80L | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL/TURBO, EXCEPT MODELS WITH REAS SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA SUPRA 1987-1992USA | 3000 FR | MA70L | USA | GSL44-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -93 | to | -29 | 896 | / | 16.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -79 | to | -18 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 6CYL/INCL. TURBO | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA STARLET 1995-1999GBR | 1300 FF | EP91 | TURBO | JPN | GST90-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -75 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA CELICA 2000-2006USA | 1800 FF | ZZT231L | USA | GSY70-9USA2
| 5 left | F |
STD | -35 | -70 | to | -20 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -95 | to | -27 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA SOARER 1991.05-2000.03JPN | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -100 | to | -24 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -24 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TO INSTALL THE KIT ONTO THE VEHICLE MOUNTED WITH TEMS, 'OE MOUNT FOR NON-TEMS VEHICLE' IS REQUIRED. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK II 2000.10-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | GRANDE IR-V, GRANDE G-TB | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK II BLIT 2002.01-2007.05JPN | 2500 FR | JZX110W | 2.5IR-V, 2.5IR-S | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -104 | to | -22 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -97 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK X 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -70 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -79 | to | -18 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK X 2004.11-2009.09JPN | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -15 | -50 | to | +27 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -69 | to | -8 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO LOW DOWN MODEL(APPROX -15MM). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -30 | -63 | to | +9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -74 | to | -14 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -25 | -58 | to | +14 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -64 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA MARK X G'S 2012.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -20 | -53 | to | +19 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -40 | to | +17 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. DUE TO INDIVIDUAL DIFFERENCES, INNER FENDER MAY NEED TO BE CUT IF IT INTERFERES WITH THE SPRING. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA YARIS 2007-2011USA | 1500 FF | NCP91L | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -60 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -67 | to | -35 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA YARIS 2007-2011USA | 1500 FF | NCP93L | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -65 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA REIZ 2004-2009CHN | 2500 FR | GRX122L | 4DR | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -40 | -90 | to | -7 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -82 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA LEVIN 2019+CHN | 1200 FF | NRE21# | JPN | GSTK6-91AS3
| 1 left | F |
STD | -55 | -87 | to | -33 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 232 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -55 | -82 | to | -29 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH AVS. FT: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1000 FF | KSP90 | F, B | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -66 | to | -27 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1500 FF | NCP91 | RS | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -55 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA VITZ 2005.02-2010.12JPN | 1300 FF | SCP90 | U | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -61 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -75 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -71 | to | -35 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -72 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -65 | to | -29 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -29 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2008.05-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -73 | to | -34 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2008.05-2014.12JPN | 2400 4WD | ANH25W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -40 | -65 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -69 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -79 | to | -37 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2008.05-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -78 | to | -39 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. FOR VEHICLE EQUIPPED WITH OPTIONAL PARTS/COMPONENTS (E.G. TWIN MOONROOF, POWER BACKDOOR), USE OF "GSC86-91AS2" IS RECOMMENDED, AS THE ADDED WEIGHT MIGHT CAUSE THE RIDE HEIGHT TO DROP LOWER THAN THE STANDARD SETTING (FOR VEHICLE WEIGHT APPROX. 2,000KG & OVER). | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2008.05-2014.12JPN | 3500 4WD | GGH25W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -50 | -80 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -84 | to | -46 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -45 | -82 | to | -27 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE 2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | JPN | GSTB4-91AS2
| 5 left | F |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -39 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE G'S 2012.11-2014.12JPN | 2400 FF | ANH20W | 2.4Z | JPN | GSC78-91AS2
| 3 left | F |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -49 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE G'S 2012.11-2014.12JPN | 3500 FF | GGH20W | 3.5Z | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -15 | -40 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -24 | to | +18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
TOYOTA VELLFIRE HYBRID 2011.11-2014.12JPN | 2400 4WD | ATH20W | X, V, ZR | JPN | GSC86-91AS2
| 1 left | F |
STD | -55 | -90 | to | -40 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -89 | to | -47 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. WHEN ADJUSTING RR RIDE HEIGHT, H.A.S. NEEDS TO BE REMOVED ONCE. | ||||||||||||||||||||||||||
TOYOTA VEROSSA 2001.07-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | VR25, V25, 25 | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS300 2006USA | 3000 FR | GRS190L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -102 | to | -31 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS300 1998-2005USA | 3000 FR | JZS160L | JPN | GST76-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -89 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS350 2007-2012USA | 3500 FR | GRS191L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -102 | to | -31 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS400 1998-2000USA | 4000 FR | UZS160L | JPN | GST76-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS430 2001-2005USA | 4300 FR | UZS160L | JPN | GST76-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS GS430 2006-2007USA | 4300 FR | UZS190L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -107 | to | -36 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -83 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS F 2007.10-2014.05JPN | 5000 FR | USE20 | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -20 | -42 | to | +28 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -59 | to | +6 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS F 2008-2011USA | 5000 FR | USE20L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -71 | to | +2 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -68 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/8CYL | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS F 2012-2014USA | 5000 FR | USE20L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -71 | to | +2 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -68 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/8CYL | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS200 2000-2005GBR | 2000 FR | GXE10 | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS200 2000-2005DEU | 2000 FR | XE1 | LIMOUSINE/SEDAN | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -- | to | -- | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-30 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 1055KG/RR 1055KG. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS200T 2015.08-2016.09JPN | 2000 FR | ASE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -35 | -101 | to | -25 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -71 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -18 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (OCT 2016 OR LATER). RR: OE SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS200T 2016USA | 2000 FR | ASE30L | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -104 | to | -30 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -87 | to | -27 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
LEXUS IS250 2005.08-2013.04JPN | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS250 2006-2013USA | 2500 FR | GSE20L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -93 | to | -25 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS250 2006-2013CHN | 2500 FR | GSE20R | 6CYL | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -61 | to | +13 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -76 | to | -17 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS250 2013.05-2015.08JPN | 2500 FR | GSE30 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS250 2014-2016USA | 2500 FR | GSE30L | BASE | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS300 2000-2005USA | 3000 FR | JCE10L | INCL. SPORTS CROSS (5DR) | JPN | GSY20-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -88 | to | -5 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -93 | to | -11 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL/INCL SPORTS CROSS (5DR) | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS300H 2013.05-2016.09JPN | 2500 FR | AVE30 | BASE MODEL, VERSION L, F SPORT | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -50 | -91 | to | -20 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -97 | to | -40 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (OCT 2016 OR LATER). WARRANTY VOID BECAUSE: THE POSITION OF LIGHT/LAMP DOES NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. MINIMUM ROAD CLEARANCE OF 90MM MIGHT NOT BE SECURED. RIDE HEIGHT ADJUSTMENT NOT RECOMMENDED. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS350 2005.08-2013.04JPN | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-91SS2
| 4 left | F |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
LEXUS IS350 2006-2013USA | 3500 FR | GSE21L | USA | GSL90-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -93 | to | -25 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS350 2013.05-2016.09JPN | 3500 FR | GSE31 | BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. NOT TESTED ON POST-FACELIFT MODEL (OCT 2016 OR LATER). | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS IS350 2014-2017USA | 3500 FR | GSE31L | JPN | GSQ74-91AS2
| 3 left | F |
STD | -35 | -91 | to | -20 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -3 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] F-SPORT. FRONT BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS SC300 1992-2000USA | 3000 FR | JZZ30 | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
LEXUS SC400 1992-2000USA | 4000 FR | UZZ30 | JPN | GST60-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/8CYL FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
SCION XD 2008-2010USA | 1800 FF | ZCP110L | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -55 | -67 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
SCION XD 2011-2014USA | 1800 FF | ZCP110L | JPN | GSL70-91AS2
| 5 left | F |
STD | -55 | -67 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -77 | to | -45 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
NISSAN 300ZX 1989-1998GBR | 3000 FR | Z32 | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN 300ZX 1990-1996USA | 3000 FR | Z32 | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -75 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN 350Z 2002-2008GBR | 3500 FR | Z33 | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -78 | to | -1 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -54 | to | -11 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -11 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 350Z 2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -78 | to | -1 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -54 | to | -11 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -11 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 350Z ROADSTER 2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | CONVERTIBLE | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -84 | to | -6 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -52 | to | -10 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 6CYL/CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 350Z ROADSTER 2004-2008GBR | 3500 FR | Z33 | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -84 | to | -6 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -52 | to | -10 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 6CYL/CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 370Z 2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 370Z 2009-2021GBR | 3700 FR | Z34 | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 6CYL/EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN 370Z NISMO 2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | NISMO COUPE | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN SKYLINE 1989.08-1994.12JPN | 2600 4WD | BNR32 | GT-R, GT-R V-SPEC | JPN | GSN14-91SS2
| 4 left | F |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 300 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
NISSAN SKYLINE 1989-1994USA | 2600 4WD | BNR32 | GT-R | JPN | GSN14-91SS2
| 4 left | F |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 300 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN SKYLINE 1989-1994GBR | 2600 4WD | BNR32 | GT-R | JPN | GSN14-91SS2
| 4 left | F |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 275 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 300 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
NISSAN SKYLINE 1998.05-2001.05JPN | 2500 FR | ER34 | 25GT-T, 25GT-V (SUPER HICAS EQUIPPED CAR) | JPN | GSN62-91SS2
| 3 left | F |
STD | -45 | -73 | to | -12 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. EXCLUSIVELY FOR ELECTRIC SUPER HICAS MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN SKYLINE 1998-2001GBR | 2500 FR | ER34 | SUPER HICAS EQUIPPED CAR | JPN | GSN62-91SS2
| 3 left | F |
STD | -45 | -73 | to | -12 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. EXCLUSIVELY FOR ELECTRIC SUPER HICAS MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
NISSAN FAIRLADY Z 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | CZ32 | VERSION S TWIN TURBO | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
NISSAN FAIRLADY Z 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | GCZ32 | 300ZX, VERSIONR TWIN TURBO, VERSION S TWIN TURBO | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN FAIRLADY Z 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | GZ32 | 300ZX, VERSION R, VERSION S | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN FAIRLADY Z 1989.07-2000.08JPN | 3000 FR | Z32 | VERSION S | JPN | GSN22-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -66 | to | +0 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN JUKE 2013+GBR | 1600 FF | F15 | NISMO, NISMO RS | GBR | GSK22-9VAS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -60 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -61 | to | -11 | 230 | / | 4.1 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 169 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN JUKE 2010.06-2020.06JPN | 1500 FF | YF15 | 15RX, 15RS | JPN | GSK22-91AS2
| 3 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -60 | to | -29 | 230 | / | 4.1 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 169 | / | ||||||||||||||||||||||
NISSAN JUKE 2010+GBR | 1500 FF | YF15 | JPN | GSK22-91AS2
| 3 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -60 | to | -29 | 230 | / | 4.1 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 169 | / | ||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 COUPE 2003-2007GBR | 3500 FR | V35 | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH SPORT SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH STANDARD SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 SEDAN 2003-2006GBR | 3500 FR | V35 | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -113 | to | -35 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -81 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 SEDAN 2003-2006USA | 3500 FR | V35 | EXC 4WD | USA | GSP26-9UAA2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -113 | to | -35 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -81 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G35 SEDAN 2007-2008USA | 3500 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G37 COUPE 2008-2013USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD&CONVERTIBLE | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G37 COUPE 2008-2016GBR | 3700 FR | V36 | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUDING CONVERTIBLE MODEL. 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI G37 SEDAN 2009-2015GBR | 3700 FR | V36 | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
INFINITI G37 SEDAN 2009-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI Q40 2014-2015USA | 3700 FR | V36 | 4DR/6CYL,EXC 4WD | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
INFINITI Q60 2013-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD & CONVERTIBLE | USA | GSP92-9UAA2
| 5 left | F |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CR-X 1989-1991USA | 1500 FF | ED8 | USA | GSA36-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -101 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CR-X 1989-1991USA | 1600 FF | ED9 | SI | USA | GSA36-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -101 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1990-1993USA | 2200 FF | CB7 | USA | GSA16-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -111 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -79 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1994-1997USA | 2200 FF | CD5 | USA | GSA16-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -106 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1994-1997USA | 2200 FF | CD7 | USA | GSA16-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -65 | -121 | to | -33 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1998-2002USA | 3000 FF | CG1 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1998-2002USA | 3000 FF | CG2 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -84 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG3 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG5 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG6 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2008GBR | 2000 FF | CL7 | INCL. AUTO-LEVELING HEADLIGHTS MODEL | JPN | GSB48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2002.10-2008.11JPN | 2400 FF | CL9 | 24TL, 24S, 24T | JPN | GSB48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2008GBR | 2400 FF | CL9 | INCL. AUTO-LEVELING HEADLIGHTS MODEL | JPN | GSB48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2007USA | 2400 FF | CM5 | USA | GSA80-9USS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2007USA | 3000 FF | CM6 | USA | GSA80-9USS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2007USA | 2400 FF | CM7 | USA | GSA80-9USS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2003-2007USA | 3000 FF | CM8 | USA | GSA80-9USS2
| 3 left | F |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2008-2012USA | 2400 FF | CP2 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -35 | -98 | to | -16 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -72 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2008-2012USA | 3500 FF | CP3 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -40 | -114 | to | -31 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -31 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -82 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2013-2017USA | 2400 FF | CR2 | 4DR/4CYL | USA | GSHD6-9USS2
| 2 left | F |
STD | -40 | -69 | to | -24 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -73 | to | -7 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2008-2012USA | 2400 FF | CS1 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -45 | -104 | to | -21 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -77 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD 2008-2012USA | 3500 FF | CS2 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -45 | -105 | to | -23 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -72 | to | -12 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 2400 FF | CT1 | 2DR/4CYL | USA | GSHD6-9USS2
| 2 left | F |
STD | -40 | -69 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -67 | to | -1 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 3500 FF | CT2 | 2DR/6CYL | USA | GSHD6-9USS2
| 2 left | F |
STD | -35 | -74 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -72 | to | -6 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA ACCORD EURO R 2002.10-2008.11JPN | 2000 FF | CL7 | EURO R | JPN | GSB48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
HONDA INTEGRA 1997-2001GBR | 1800 FF | DB8 | TYPE-R RR EYE TYPE BRACKET MODEL ONLY | JPN | GSH48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -64 | to | -4 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -53 | to | +13 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA INTEGRA 1997-2001GBR | 1800 FF | DC2 | TYPE-R RR EYE TYPE BRACKET MODEL ONLY | JPN | GSH48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -64 | to | -4 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -53 | to | +13 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
HONDA INTEGRA TYPE R 1995.10-2001.07JPN | 1800 FF | DC2 | TYPE R | JPN | GSH48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -64 | to | -4 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -53 | to | +13 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA INTEGRA TYPE R 2002-2004GBR | 2000 FF | DC5 | TYPE R | USA | GSA28-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA INTEGRA TYPE R 2005-2006GBR | 2000 FF | DC5 | TYPE R | USA | GSA28-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1989-1991USA | 1500 FF | ED6 | USA | GSA36-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -111 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1989-1991USA | 1600 FF | ED7 | USA | GSA36-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -111 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1992-1995GBR | 1300/1500/1600 FF | EG | RR EYE TYPE BRACKET MODEL ONLY | JPN | GSH48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -69 | to | -9 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -58 | to | +11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1991.09-1995.09JPN | 1600 FF | EG6 | SIR | JPN | GSH48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -69 | to | -9 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -58 | to | +11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] REAR BOTTOM EYE BUSH STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1992-1995USA | 1500 FF | EH2 | USA | GSA00-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -75 | -129 | to | -44 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-85 | to | -65 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -65 | -107 | to | -41 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR NEEDS TO BE REMOVED, MODIFIED AND/OR RELOCATED TO AVOID INTERFERENCE WITH THE MOTOR. 3DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1992-1995USA | 1600 FF | EH3 | SI | USA | GSA00-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -75 | -129 | to | -44 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-85 | to | -65 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -65 | -107 | to | -41 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR NEEDS TO BE REMOVED, MODIFIED AND/OR RELOCATED TO AVOID INTERFERENCE WITH THE MOTOR. 3DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ6 | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR, 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ7 | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ8 | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR,4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000GBR | 1600 FF | EK4 | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000GBR | 1600 FF | EK9 | TYPE R | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -95 | to | -13 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -96 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EM1 | Si | USA | GSH98-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2002-2005USA | 2000 FF | EP3 | 3DR/4CYL SI | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -120 | to | -39 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2016-2021USA | 1500 FF | FC1 | NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO | USA | GSHH6-9UAS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2016-2021USA | 2000 FF | FC2 | 4DR 2.0L NA | USA | GSHH6-9UAS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2016-2021USA | 1500 FF | FC3 | NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO | USA | GSHH6-9UAS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC 2016-2021USA | 2000 FF | FC4 | 2DR 2.0L NA | USA | GSHH6-9UAS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS IT'S DIFFICULT TO ADJUST DAMPING FORCE BY HAND DUE TO VEHICLE STRUCTURE. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC TYPE R 2001-2005GBR | 2000 FF | EP3 | TYPE R | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -120 | to | -39 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC TYPE R 2001-2005DEU | 2000 FF | EP3 | TYPE R | USA | GSA22-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -- | to | -- | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 880KG/RR 690KG. 3DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA CIVIC TYPE R EURO 2007-2011GBR | 2000 FF | FN2 | TYPE R EURO | JPN | GSHA2-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -60 | to | -7 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 205 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | -7 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 224 | / | ||||||||||||||||||||||
HONDA FIT 2007.10-2013.08JPN | 1300 FF | GE6 | G, L | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -85 | to | -40 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -68 | to | -35 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
HONDA FIT 2007.10-2013.08JPN | 1500 FF | GE8 | RS | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -53 | to | -20 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA FIT 2009-2014USA | 1500 FF | GE8 | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -67 | to | -22 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -57 | to | -24 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR/4CYL. NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA FIT HYBRID 2010.10-2013.08JPN | 1300 FF | GP1 | HYBRID | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -63 | to | -30 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA FIT HYBRID 2012.05-2013.08JPN | 1500 FF | GP4 | HYBRID RS | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -75 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -78 | to | -45 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -45 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA JAZZ 2008-2013GBR | 1300 FF | GE6 | - | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -85 | to | -40 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -68 | to | -35 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA JAZZ 2008-2013GBR | 1500 FF | GE8 | - | JPN | GSHB2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -53 | to | -20 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR SERVICE HOLE COVER NEEDS TO BE REMOVED OR MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA DELSOL 1993-1997USA | 1500 FF | EG1 | USA | GSA00-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -65 | -119 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-75 | to | -55 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -89 | to | -22 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: INTERIOR NEEDS TO BE REMOVED, MODIFIED AND/OR RELOCATED TO AVOID INTERFERENCE WITH THE MOTOR. 2DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA PRELUDE 1992-1996USA | 2200 FF | BB1 | USA | GSH92-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -103 | to | -26 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -97 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA PRELUDE 1992-1996USA | 2300 FF | BB2 | USA | GSH92-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -103 | to | -26 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -97 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
HONDA PRELUDE 1997-2002USA | 2200 FF | BB6 | USA | GSH92-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -101 | to | -24 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA CL 1996-1999USA | 2200/2300/3000 FF | YA1 | USA | GSA16-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -60 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL, 6CYL/FT TOWER BAR MUST BE REMOVED. | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA CL 2000-2003USA | 3200 FF | YA4 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -50 | -110 | to | -17 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -84 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
ACURA RSX 2002-2004USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA RSX 2005-2006USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA TL 1999-2003USA | 3200 FF | UA5 | USA | GSH94-9USS2
| 2 left | F |
STD | -60 | -120 | to | -27 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-70 | to | -50 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
ACURA TL 2004-2008USA | 3200 FF | UA6 | USA | GSA80-9USS2
| 3 left | F |
STD | -45 | -96 | to | -16 | 672 | / | 12.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA TSX 2004-2008USA | 2400 FF | CL9 | JPN | GSB48-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -117 | to | -29 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA TSX 2009-2014USA | 2400 FF | CU2 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA TSX 2010-2014USA | 3500 FF | CU4 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -35 | -103 | to | -20 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA TSX SPORT WAGON 2011-2014USA | 2400 FF | CW2 | USA | GSB78-9USS2
| 1 left | F |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -96 | to | -36 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -36 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC2 | USA | GSH96-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -70 | -129 | to | -48 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||
-80 | to | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -103 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC4 | RS | USA | GSH96-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -70 | -129 | to | -48 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-80 | to | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -103 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 3DR/4CYL REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2008-2017GBR | 2000 4WD | CX4A | SPORTBACK AWD, TURBO | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -81 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2400 FF | CX4A | ES SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2000 4WD | CX4A | RALLIART SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2400 FF | CX5A | GTS SPORTBACK | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -75 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -57 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2008-2017USA | 2000 FF | CY4A | ES | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -72 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2008-2017GBR | 2000 4WD | CY4A | SALOON RIM SIZE 18 | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -89 | to | -26 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2009-2017USA | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -83 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER 2009-2017USA | 2400 FF | CY5A | GTS | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -75 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -57 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV 1996.08-1998.01JPN | 2000 4WD | CN9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -70 | to | -22 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -53 | to | +9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2006-2007DEU | 2000 4WD | CT0 | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 1015KG/RR 900KG | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2005.03-2006.12JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS, GT | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2006-2007GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V 1998.01-1999.01JPN | 2000 4WD | CP9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -73 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: OE CAMBER-ADJUSTABLE BOLTS CAN NOT BE USED. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V 1998-1999GBR | 2000 4WD | CP9A | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -73 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT THE STANDARD CAMBER BOLTS CANNOT BE USED, HENCE NO CAMBER ADJUSTMENT IS AVAILABLE. PLEASE CHOOSE FLEX Z FOR THE CAMBER ADJUSTMENT. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI 1999.01-2001.01JPN | 2000 4WD | CP9A | GSR, RS | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -73 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: OE CAMBER-ADJUSTABLE BOLTS CAN NOT BE USED. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI 1999-2000GBR | 2000 4WD | CP9A | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -78 | to | -24 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT THE STANDARD CAMBER BOLTS CANNOT BE USED, HENCE NO CAMBER ADJUSTMENT IS AVAILABLE. PLEASE CHOOSE FLEX Z FOR THE CAMBER ADJUSTMENT. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI 2000.01-2001.01JPN | 2000 4WD | CP9A | TOMMI MAKINEN EDITION | JPN | GSR10-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -73 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -48 | to | +14 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 200 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: OE CAMBER-ADJUSTABLE BOLTS CAN NOT BE USED. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2001-2002DEU | 2000 4WD | CT0 | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 1015KG/RR 900KG | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2001.01-2003.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GT-A | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2001-2002GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2003-2005DEU | 2000 4WD | CT0 | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 1015KG/RR 900KG | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2003.01-2004.01JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2003-2005GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII MR 2004.02-2005.02JPN | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -67 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION WAGON 2005.09-2006.12JPN | 2000 4WD | CT9W | GT | JPN | GSR52-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -57 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -59 | to | +3 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
MITSUBISHI GALANT FORTIS 2009.12-2011.10JPN | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -78 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -84 | to | -21 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -73 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -74 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -68 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -67 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI GALANT FORTIS 2008.07-2015.03JPN | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MITSUBISHI GALANT FORTIS SPORTBACK 2008.12-2015.02JPN | 2000 4WD | CX4A | RALLIART | JPN | GSE32-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -88 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -81 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE DETACHED FROM VEHICLE, WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2012-2021DEU | 2000 FR | ZC | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -- | to | -- | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-35 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 876KG/RR 943KG | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2012-2016GBR | 2000 FR | ZC# | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2017-2021GBR | 2000 FR | ZC# | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2012.03-2016.07JPN | 2000 FR | ZC6 | RA | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2012.03-2016.07JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -56 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU BRZ 2016.08-2020.11JPN | 2000 FR | ZC6 | S, R | JPN | GSTD8-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -51 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -63 | to | +10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 1993-2001USA | 2500 4WD | GC6 | RS (4DR/4CYL/INCL SPORTS WGN AWD) | JPN | GSS12-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -50 | to | -9 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -45 | to | +7 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 1992.11-2000.08JPN | 2000 4WD | GC8 | WRX, WRX STI | JPN | GSS12-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -50 | to | -9 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -50 | to | +2 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2000-2002GBR | 2000 4WD | GDA | WRX | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 100MM MODEL ONLY | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2002.11-2007.06JPN | 2000 4WD | GDA(C-) | WRX NB | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2000-2002GBR | 2000 4WD | GDB | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 100MM MODEL ONLY | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2004-2007GBR | 2000 4WD | GDB | WRX STI (RIM P.C.D.=114.3) | JPN | GSS68-91SS2
| 4 left | F |
STD | -40 | -70 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | +0 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 114.3MM MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2000.10-2002.11JPN | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR TYPE A THRU D (OCT 00 - JUN 04). | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2002.11-2004.06JPN | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR TYPE A THRU D (OCT 00 - JUN 04). | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2004.06-2007.06JPN | 2000 4WD | GDB(E/F/G) | WRX STI (RIM P.C.D.=114.3) | JPN | GSS68-91SS2
| 4 left | F |
STD | -40 | -70 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | +0 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 114.3MM MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2008USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -81 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2009-2010USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -81 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2008USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2009-2010USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2007.06-2011.12JPN | 1500 4WD | GH3 | 15S | JPN | GSS76-91SS2
| 5 left | F |
STD | -25 | -60 | to | -5 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -66 | to | +0 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH7 | 20S | JPN | GSS76-91SS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -71 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2007.06-2011.12JPN | 2000 4WD | GH8 | S-GT | JPN | GSS76-91SS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -71 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2008-2011GBR | 2000 4WD | GH8 | WRX (5DR) | JPN | GSS76-91SS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -70 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -71 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2011-2014USA | 2500 4WD | GRE | WRX (5DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU IMPREZA 2011-2014USA | 2500 4WD | GVE | WRX (4DR) | USA | GSS80-9USA2
| 3 left | F |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2007.12-2012.11JPN | 2000 4WD | SH5 | 2.0X, 2.0XS, 2.0XT | JPN | GSSA4-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2008-2013GBR | 2000 4WD | SH5 | JPN | GSSA4-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -50 | -75 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2009-2013USA | 2500 4WD | SH6 | 2.5L | JPN | GSSA4-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2008-2012GBR | 2500 4WD | SH9 | JPN | GSSA4-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2010.10-2012.11JPN | 2500 4WD | SH9 | S-EDITION | JPN | GSSA4-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -80 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2013-2018CHN | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2014-2017USA | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJG | 2.0XT, 2.0XT EYESIGHT | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2018USA | 2000 4WD | SJG | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -60 | -90 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2012.11-2017.02JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -10 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-30 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
SUBARU FORESTER 2017.03-2018.06JPN | 2000 4WD | SJ5 | 2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT | JPN | GSSA2-91SS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -10 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-30 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -85 | to | -37 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
SUBARU DEX 2008.11-2011.10JPN | 1300 FF | M401F | 1.3I, 1.3I-L, 1.3I-S | JPN | GSL96-91AS2
| 1 left | F |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | |||||||||||
-70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -75 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WARRANTY VOID BECAUSE: THE POSITION OF LIGHT/LAMP DOES NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2200 4WD | KE2AW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -66 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -63 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2200 FF | KE2FW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -65 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -62 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA CX-5 2012.02-2016.11JPN | 2500 4WD | KE5AW | 25S, 25S L PACKAGE | JPN | GSMB2-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -52 | to | -17 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -63 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -30 | 263 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 4DR SEDAN | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -35 | -58 | to | -13 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -55 | -67 | to | -32 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 FF | BP#P | 5DR HATCHBACK | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -35 | -58 | to | -13 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -55 | -67 | to | -32 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2019+USA | 2500 4WD | BP#P | 5DR HATCHBACK | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -35 | -65 | to | -20 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -67 | to | -20 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 SEDAN 2019+CHN | 2000 FF | BPFP | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 308 | / | 5.5 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 SEDAN 2019.05-2023.05JPN | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -35 | -67 | to | -15 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -50 | to | -6 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2023.06+JPN | 2000 4WD | BPEK3R | X SMART EDITION, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X BLACK TONE EDITION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -55 | -91 | to | -44 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -58 | to | -20 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.12-2022.08JPN | 2000 FF | BPEP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE, X BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -76 | to | -29 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -58 | to | -25 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2020.03-2022.08JPN | 2000 4WD | BPEP | X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE, X BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -35 | -71 | to | -24 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2022.09-2023.05JPN | 2000 FF | BPFJ3P | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -53 | to | -10 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2023.06+JPN | 2000 FF | BPFJ3R | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -72 | to | -20 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -62 | to | -26 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2022.08JPN | 2000 FF | BPFP | 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -70 | to | -23 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2023.05JPN | 1500 FF | BP5P | 15S, 15S TOURING | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -30 | -60 | to | -13 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -54 | to | -17 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2019.05-2023.05JPN | 1800 FF | BP8P | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE, XD BURGUNDY SELECTION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -74 | to | -27 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -68 | to | -30 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 FASTBACK 2023.06+JPN | 1800 FF | BP8R | XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD BLACK TONE EDITION | JPN | GSW02-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -40 | -74 | to | -27 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 214 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -50 | -67 | to | -25 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 196 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA6 SEDAN 2019.07+JPN | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -52 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA6 WAGON 2019.07+JPN | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 1990-1998DEU | 1800 FR | NA | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVAL. AXLE LOADS: FT 655KG/RR 645KG. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 1990-1998GBR | 1600 FR | NA6CE | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 1990-1998GBR | 1800 FR | NA8C | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 1999-2005DEU | 1800 FR | NB | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -40 | -- | to | -- | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-40 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVAL. AXLE LOADS: FT 655KG/RR 665KG. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 1999-2005GBR | 1800 FR | NB8C | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -40 | -98 | to | -33 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-50 | to | -33 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -95 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 2006-2014GBR | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 308 | / | 5.5 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 2006-2015USA | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -85 | to | -11 | 308 | / | 5.5 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 2005-2014DEU | 2000 FR | NC1/NC1E | JPN | GSM74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -- | to | -- | 308 | / | 5.5 | ||||||||||||
-40 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -- | to | -- | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 680KG/RR 705KG. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 2015+DEU | 1500 FR | ND | USA | GSMD0-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-45 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -- | to | -- | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 645KG/RR 665KG. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 MIATA 2016+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MX-5 MIATA RF 2017+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-9USS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -85 | to | -27 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA RX-7 1991-2002GBR | 1308 FR | FD3S | USA | GSM32-9USS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -22 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] OE MOUNT NEEDS TO BE MODIFIED WITH INCLUDED FILE. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA RX-7 1993-1996USA | 1308 FR | FD3S | USA | GSM32-9USS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -96 | to | -22 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] OE MOUNT NEEDS TO BE MODIFIED WITH INCLUDED FILE. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA RX-8 2003.04-2008.02JPN | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S | JPN | GSM56-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -77 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -51 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON MODELS AFTER FACELIFT MODEL (MAR 2008 OR LATER). | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA RX-8 2004-2008USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/2ROTOR | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA RX-8 2009-2011USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-91SA2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/2ROTOR | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2003.10-2009.05JPN | 2000 FF | BKEP | 20C, 20S, 20H | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -35 | -66 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -62 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -35 | -66 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFW | 20C, 20S | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -59 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -57 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2011.09-2013.11JPN | 2000 FF | BLFFW | 20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -64 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -52 | to | -16 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2016.07JPN | 2000 FF | BMEFS | 20S, 20S TOURING, 20S TOURING L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2016.07-2019.04JPN | 1500 FF | BMLFS | XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2019.04JPN | 2200 FF | BM2FS | XD | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -40 | -75 | to | -28 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SPORT 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FS | 15C, 15S, 15S PROACTIVE | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -30 | -60 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -71 | to | -35 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SEDAN 2003.10-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | 23S | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -40 | -71 | to | -23 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SEDAN 2009.06-2011.09JPN | 2000 FF | BLEFP | 20C, 20E | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -59 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -57 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA AXELA SEDAN 2013.11-2019.04JPN | 1500 FF | BM5FP | 15S,15S PROACTIVE,15S L PACKAGE | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -20 | -53 | to | +3 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -71 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT 2002.05-2007.12JPN | 2300 FF | GG3S | 23S, 23C, 23Z | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -68 | to | +4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -11 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO VEHICLE WITH VIN 115927 OR EARLIER. FOR VIN 115928 OR LATER, THE SAME HEIGHT CAN BE ACHIEVED BY LOWERING FT SPRING SEAT BY 5MM. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT 2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FS | 25Z, 25S, 25EX | JPN | GSM94-91AS2
| 5 left | F |
STD | -35 | -75 | to | -3 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -44 | to | -12 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 229 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT WAGON 2008.01-2012.11JPN | 2500 4WD | GH5AW | 25C, 25S | JPN | GSM94-91AS2
| 5 left | F |
STD | -50 | -90 | to | -18 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -64 | to | -32 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 229 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT WAGON 2008.01-2012.11JPN | 2500 FF | GH5FW | 25Z, 25S, 25EX | JPN | GSM94-91AS2
| 5 left | F |
STD | -40 | -80 | to | -8 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -44 | to | -12 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 229 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT WAGON 2002.05-2007.12JPN | 2300 FF | GY3W | 23S, 23C | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -61 | to | +11 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -47 | to | -15 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO VEHICLE WITH VIN 120209 OR EARLIER. FOR VIN 120210 OR LATER, THE SAME HEIGHT CAN BE ACHIEVED BY LOWERING FT SPRING SEAT BY 5MM. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SPORT WAGON 2003.08-2007.12JPN | 2300 4WD | GY3W | 23S, 23C | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -45 | -78 | to | -6 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -46 | to | -14 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO VEHICLE WITH VIN 120209 OR EARLIER. FOR VIN 120210 OR LATER, THE SAME HEIGHT CAN BE ACHIEVED BY LOWERING FT SPRING SEAT BY 5MM. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SEDAN 2012.11-2019.06JPN | 2000 FF | GJEFP | 20S | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -30 | -55 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SEDAN 2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FP | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -52 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA SEDAN 2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FP | 25S L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -63 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA WAGON 2015.01-2019.06JPN | 2500 4WD | GJ2AW | XD,XD PROACTIVE,XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -59 | to | -23 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA WAGON 2012.11-2019.06JPN | 2200 FF | GJ2FW | XD, XD L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -65 | to | -21 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -58 | to | -22 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA ATENZA WAGON 2012.11-2019.06JPN | 2500 FF | GJ5FW | 25S L PACKAGE | JPN | GSMB0-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -62 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -53 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 241 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA2 2011-2014USA | 1500 FF | DE# | SPORT | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -45 | -70 | to | -32 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -50 | -65 | to | -30 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA2 2007-2014GBR | 1300 FF | DE3FS | 5DOOR | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -40 | -70 | to | -32 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -50 | -69 | to | -28 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA2 2007-2014GBR | 1500 FF | DE5FS | 5DOOR | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -45 | -75 | to | -37 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -59 | to | -18 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2004-2009GBR | 2000 FF | BKEP | 5DR | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -66 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2004-2009GBR | 2300 FF | BK3P | SEDAN | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -40 | -71 | to | -23 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 4DR | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -45 | -71 | to | -31 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -71 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WHEEL SPACERS MAY BE REQUIRED FOR THE FRONT TO AVOID INTERFERENCE WITH OEM SIZED WHEELS AND TIRES (MINIMUM SPACER SIZE: +5MM) | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2004-2009GBR | 2300 FF | BK3P | 5DOOR | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -35 | -61 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -36 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2004-2009USA | 2300 FF | BK3P | 5DR | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -45 | -71 | to | -31 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -54 | to | -12 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WHEEL SPACERS MAY BE REQUIRED FOR THE FRONT TO AVOID INTERFERENCE WITH OEM SIZED WHEELS AND TIRES (MINIMUM SPACER SIZE: +5MM) | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2010-2013USA | 2500 FF | BL# | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -45 | -65 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -66 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2010-2013GBR | 2000 FF | BLEFW | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -59 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-40 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -57 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 2014-2018USA | 2000 FF | BMEFS | 5DR | JPN | GSMA8-91AS3
| Good in stock | F |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -76 | to | -40 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -40 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 MPS 2006-2009GBR | 2300 FF | BK3P | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -61 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA3 MPS 2010+GBR | 2300 FF | BL3FW | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -64 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -51 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] IF LOWERING BELOW RECOMMENDED RIDE HEIGHT RANGE USING OE TIRE/WHEEL SIZE, SPRING SEAT MAY INTERFERE WITH TIRE. MAKE SURE TO CHECK THERE IS NO INTERFERENCE, BEFORE ADJUSTING RIDE HEIGHT. RECOMMENDED TIRE: 225/40-18, WHEEL: 18X7.5J INSET LESS THAN 48. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA6 2002-2008GBR | 2300 4WD | GG3P | MPS | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -55 | -101 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -58 | to | -26 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA6 2002-2007CHN | 2300 FF | GG3S | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -68 | to | +4 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -11 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO VEHICLE WITH VIN 115927 OR EARLIER. FOR VIN 115928 OR LATER, THE SAME HEIGHT CAN BE ACHIEVED BY LOWERING FT SPRING SEAT BY 5MM. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDA6 2002-2008GBR | 2300 FF | GG3S | SPORT | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -35 | -68 | to | +4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -11 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO VEHICLE WITH VIN 115927 OR EARLIER. FOR VIN 115928 OR LATER, THE SAME HEIGHT CAN BE ACHIEVED BY LOWERING FT SPRING SEAT BY 5MM. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDASPEED AXELA 2006.06-2009.05JPN | 2300 FF | BK3P | MAZDASPEED | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -61 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDASPEED AXELA 2009.06-2013.11JPN | 2300 FF | BL3FW | MAZDASPEED | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -35 | -64 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -51 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] IF LOWERING BELOW RECOMMENDED RIDE HEIGHT RANGE USING OE TIRE/WHEEL SIZE, SPRING SEAT MAY INTERFERE WITH TIRE. MAKE SURE TO CHECK THERE IS NO INTERFERENCE, BEFORE ADJUSTING RIDE HEIGHT. RECOMMENDED TIRE: 225/40-18, WHEEL: 18X7.5J INSET LESS THAN 48. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDASPEED ATENZA 2005.08-2007.12JPN | 2300 4WD | GG3P | MAZDASPEED | JPN | GSM68-91AS2
| 4 left | F |
STD | -55 | -101 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -58 | to | -26 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 238 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDASPEED3 2007-2009USA | 2300 FF | BK3P | 5DR | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -40 | -66 | to | -26 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -57 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] WHEEL SPACERS MAY BE REQUIRED FOR THE FRONT TO AVOID INTERFERENCE WITH OEM SIZED WHEELS AND TIRES (MINIMUM SPACER SIZE: +5MM) | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MAZDASPEED3 2010-2013USA | 2500 FF | BL# | JPN | GSM98-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -64 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -30 | -56 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1600 FR | NA6C | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1800 FR | NA8C | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA MIATA 1999-2005USA | 1800 FR | NB8C | USA | GSM64-9USS2
| 2 left | F |
STD | -40 | -98 | to | -33 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||
-50 | to | -33 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -95 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA ROADSTER 2005.08-2015.05JPN | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS | JPN | GSM74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 308 | / | 5.5 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE WITH POWER-RETRACTABLE HARDTOP. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA DEMIO 2011.06-2014.08JPN | 1300 FF | DEJFS | 13-SKYACTIV | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-55 | to | -37 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -54 | to | -13 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA DEMIO 2007.07-2014.08JPN | 1300 FF | DE3FS | 13C, 13S, 13C-V, 13F | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -40 | -70 | to | -32 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -50 | -69 | to | -28 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
MAZDA DEMIO 2007.07-2014.08JPN | 1500 FF | DE5FS | 15C, SPORT | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -45 | -75 | to | -37 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -59 | to | -18 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2005-2017CHN | 1500 FF | ZC#1 | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -45 | to | -1 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2004.11-2010.08JPN | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -40 | to | +4 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2004.11-2010.08JPN | 1500 FF | ZC21S | 1.5XS | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -45 | to | -1 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2005-2010GBR | 1500 FF | ZC21S | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -45 | to | -1 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||
-35 | to | -15 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2008.06-2010.08JPN | 1200 FF | ZC71S | 1.2XE, 1.2XG, 1.2XG-L, 1.2STYLE, 1.2STYLE-L, 1.2XG AERO | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -50 | to | -6 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | to | -10 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2010.09-2016.11JPN | 1200 FF | ZC72S | RS | JPN | GSU82-91AS2
| Please ask. | F |
STD | -30 | -55 | to | -10 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -5 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2010.09-2016.11JPN | 1200 FF | ZC72S | XG, XL, XS | JPN | GSU82-91AS2
| Please ask. | F |
STD | -35 | -60 | to | -15 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -5 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2012-2017GBR | 1200 FF | ZC72S | JPN | GSU82-91AS2
| Please ask. | F |
STD | -35 | -60 | to | -15 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -5 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2004.11-2010.08JPN | 1300 4WD | ZD11S | 1.3XG, 1.3XE | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -60 | to | -16 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -68 | to | -35 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT 2004.11-2010.08JPN | 1500 4WD | ZD21S | 1.5XS | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -55 | to | -11 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -68 | to | -35 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT SPORT 2005.09-2010.08JPN | 1600 FF | ZC31S | SPORT | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -65 | to | -21 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -53 | to | -20 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT SPORT 2005-2010GBR | 1600 FF | ZC31S | SPORT | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -65 | to | -21 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -53 | to | -20 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SWIFT SPORT 2011.12-2016.12JPN | 1600 FF | ZC32S | SPORT | JPN | GSU82-91AS2
| Please ask. | F |
STD | -35 | -65 | to | -20 | 168 | / | 3.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -51 | to | +0 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
SUZUKI SPLASH 2008.10-2014.08JPN | 1200 FF | XB32S | JPN | GSU46-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -40 | to | +4 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||
-30 | to | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -48 | to | -15 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW M3 (E46) 2000-2005GBR | 3200 FR | E46 | INCL. CABRIO | JPN | GSG68-91AS2
| 5 left | F |
STD | -20 | -60 | to | -5 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -34 | to | -10 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 151 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 1SERIES (E87) 2004.09-2007.04JPN | 1600 FR | UF16 | 116I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -44 | to | -14 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -34 | to | +9 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. USE OF OE-EQUIVALENT SIZE WHEEL IS RECOMMENDED, AS THERE MAY NOT BE ENOUGH CLEARANCE AROUND THE FRONT SHOCK ABSORBER. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 1SERIES (E87) 2005.10-2007.04JPN | 3000 FR | UF30 | 130I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -27 | to | +16 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. USE OF OE-EQUIVALENT SIZE WHEEL IS RECOMMENDED, AS THERE MAY NOT BE ENOUGH CLEARANCE AROUND THE FRONT SHOCK ABSORBER. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
BMW 1SERIES (F21) 2011-2019GBR | 2000 FR | F21 | 116D | JPN | GSGA8-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -63 | to | -4 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -64 | to | -13 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE.NOT TESTED ON VEHICLE WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED SUSPENSION. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES COUPE (E92) 2006-2011GBR | 2000 FR | WA20 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -14 | to | +28 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-14 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES COUPE (E92) 2008.01-2010.04JPN | 2000 FR | WA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -14 | to | +28 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-14 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E46) 1998.07-2000.06JPN | 2500 FR | AM25 | 323I, 323I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -55 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -25 | 165 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -47 | to | -15 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E46) 2001.10-2005.03JPN | 2200 FR | AV22 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -65 | to | -32 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-50 | to | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -42 | to | -10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E46) 2000.08-2005.03JPN | 3000 FR | AV30 | 330I, 330I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -40 | to | -7 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -10 | 165 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -21 | to | +11 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E46) 2001.10-2005.03JPN | 2000 FR | AY20 | 318I, 318I M SPORT | JPN | GSV10-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -45 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -15 | 165 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -37 | to | -10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2010.04JPN | 2000 FR | VA20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2000 FR | VA20 | 320I, 320I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.10-2008.09JPN | 2500 FR | VB23 | 323I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -37 | to | +6 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2500 FR | VB23 | 323I, 323I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -10 | -37 | to | +6 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2010.04JPN | 2500 FR | VB25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -32 | to | +11 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006-2011GBR | 2500 FR | VB25 | 325I, 325I M SPORT | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -5 | -32 | to | +11 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-15 | to | +5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2005.04-2006.12JPN | 3000 FR | VB30 | 330I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -31 | to | +12 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (E90) 2006.10-2010.04JPN | 3000 FR | VB35 | 335I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -34 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (F30) 2012.02-2015.08JPN | 2000 FR | 3A20 | 328I, 328I SPORT, 328I MODERN, 328I LUXURY, 328I M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3
| 4 left | F |
STD | -35 | -69 | to | -16 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -65 | to | -25 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE.NOT TESTED ON VEHICLE WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED SUSPENSION. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (F30) 2012.04-2015.08JPN | 2000 FR | 3B20 | 320I, 320I SPORT, 320I MODERN, 320I LUXURY, 320I M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -64 | to | -11 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -55 | to | -15 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE.NOT TESTED ON VEHICLE WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED SUSPENSION. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN (F30) 2012.08-2016.04JPN | 2000 FR | 3D20 | 320D, 320D SPORT, 320D MODERN, 320D LUXURY, 320D M SPORT | JPN | GSGA8-91AS3
| 4 left | F |
STD | -30 | -64 | to | -11 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -55 | to | -15 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE.NOT TESTED ON VEHICLE WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED SUSPENSION. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES SEDAN(G20) 2019+GBR | 2000 FR | G20 | 316D, 318D, 318I, 320D, 320I | JPN | GSGH8-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -83 | to | -18 | 588 | / | 10.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 252 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES TOURING (E91) 2005.11-2010.04JPN | 2000 FR | VR20 | 320I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -39 | to | -9 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -36 | to | +7 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES TOURING (E91) 2005.11-2010.04JPN | 2500 FR | VS25 | 325I | JPN | GSJ14-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -10 | -29 | to | +1 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -42 | to | +1 | 594 | / | 10.6 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] DATA APPLIES TO SPORT SUSPENSION MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 3SERIES (G28) 2019+CHN | 2000 FR | G28 | 325LI | JPN | GSGH8-91AS3
| 1 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 195 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -83 | to | -18 | 588 | / | 10.5 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 252 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] CAMBER-ADJUSTABLE INSERT-TYPE STRUT WITH OFF-CENTER SLEEVE. | ||||||||||||||||||||||||||
BMW 5SERIES (F18) 2010-2016CHN | 2000 FR | F18 | 520I | JPN | GSGA2-91SS2
| 1 left | F |
STD | -30 | -65 | to | -17 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 5SERIES (G30) 2017-2023GBR | 2000 FR | G30 | 525I | JPN | GSGG6-91SS2
| 2 left | F |
STD | -50 | -99 | to | -24 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 5SERIES (G38) 2017-2023CHN | 2000 FR | G38 | 525LI | JPN | GSGG6-91SS2
| 2 left | F |
STD | -50 | -99 | to | -24 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
BMW 5SERIES (F10) 2011-2016GBR | 2000 FR | F10 | 520I | JPN | GSGA2-91SS2
| 1 left | F |
STD | -30 | -65 | to | -17 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
MINI MINI CLUBMAN (R55) 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | ML16 | COOPER | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -47 | to | -6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -6 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI CLUBMAN (R55) 2007.10-2010.03JPN | 1600 FF | MM16 | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -47 | to | -6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -6 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (F56) 2013+CHN | 2000 FF | XS15 | COOPER | JPN | GSGH2-91AS3
| Please ask. | F |
STD | -30 | -50 | to | -15 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -25 | -61 | to | +5 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 174 | / | ||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R50) 2002.04-2007.01JPN | 1600 FF | RA16 | ONE, COOPER | JPN | GSG74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -30 | to | -3 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | -6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES MANUFACTURED IN MAR 2002 OR EARLIER. "MANUFACTURING DATE" DIFFERS FROM "DATE OF VEHICLE REGISTRATION", SO PLEASE VERIFY WITH THE MANUFACTURE FOR EXACT INFORMATION. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R50) 2002-2006GBR | 1600 FF | RA16 | COOPER, AFTER MAR/02 MODEL ONLY | JPN | GSG74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -15 | -30 | to | -3 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -55 | to | -6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES MANUFACTURED IN MAR 2002 OR EARLIER. "MANUFACTURING DATE" DIFFERS FROM "DATE OF VEHICLE REGISTRATION", SO PLEASE VERIFY WITH THE MANUFACTURE FOR EXACT INFORMATION. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R53) 2002.05-2007.01JPN | 1600 FF | RE16 | COOPER S | JPN | GSG74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -40 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-30 | to | -13 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -50 | to | -1 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES MANUFACTURED IN MAR 2002 OR EARLIER. "MANUFACTURING DATE" DIFFERS FROM "DATE OF VEHICLE REGISTRATION", SO PLEASE VERIFY WITH THE MANUFACTURE FOR EXACT INFORMATION. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R53) 2002-2006GBR | 1600 FF | RE16 | COOPER S, AFTER MAR/02 MODEL ONLY | JPN | GSG74-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -40 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-30 | to | -13 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -50 | to | -1 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES MANUFACTURED IN MAR 2002 OR EARLIER. "MANUFACTURING DATE" DIFFERS FROM "DATE OF VEHICLE REGISTRATION", SO PLEASE VERIFY WITH THE MANUFACTURE FOR EXACT INFORMATION. RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2007.02-2010.03JPN | 1400 FF | ME14 | ONE | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -37 | to | -15 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -51 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16 | COOPER | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -46 | to | -5 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2007-2009GBR | 1600 FF | MF16 | COOPER | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -46 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -46 | to | -5 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2007.02-2010.03JPN | 1600 FF | MF16S | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -41 | to | +0 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2007-2009GBR | 1600 FF | MF16S | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -47 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-35 | to | -20 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -15 | -41 | to | +0 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-25 | to | -5 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2010.04-2014.04JPN | 1600 FF | SV16 | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -42 | to | -15 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -15 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -51 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MINI MINI (R56) 2010-2014GBR | 1600 FF | SV16 | COOPER S | JPN | GSV70-91SS2
| Good in stock | F |
STD | -20 | -42 | to | -15 | 392 | / | 7.0 | |||||||||||
-30 | to | -15 | 160 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -51 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: USE OF EDFC SERIES IS RECOMMENDED, AS SHOCK ABSORBER NEEDS TO BE REMOVED WHEN ADJUSTING DAMPING FORCE. | ||||||||||||||||||||||||||
MERCEDES-BENZ A-CLASS (W177) 2019+CHN | 1300 FF | 177087 | A200 | JPN | GSGN0-91AA2
| 2 left | F |
STD | -25 | -55 | to | -5 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -20 | -40 | to | +0 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-30 | to | -10 | 239 | / | ||||||||||||||||||||||
MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN (W205) 2015-2021CHN | 2000 FR | W205 | C200L | JPN | GSGF2-91AS3
| 2 left | F |
STD | -40 | -90 | to | -23 | 420 | / | 7.5 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 221 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -35 | -65 | to | -15 | 571 | / | 10.2 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 249 | / | ||||||||||||||||||||||
MERCEDES-BENZ E-CLASS SEDAN (W213) 2016-2022CHN | 2000 FR | W213 | E300L | JPN | GSGG2-91AS3
| 2 left | F |
STD | -50 | -91 | to | -32 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-60 | to | -40 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -93 | to | -24 | 650 | / | 11.6 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 246 | / | ||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN SCIROCCO 2008+GBR | 2000 FF | TYPE 13 | 2.0 TDI | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -57 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN SCIROCCO 2009.05-2013.03JPN | 1400 FF | 13CAV | TSI, R-LINE | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF IV) 1999-2005CHN | 1600 FF | 1J | 5DR | JPN | GSG64-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -50 | -77 | to | -35 | 252 | / | 4.5 | ||||||||||||||||||
-60 | to | -40 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF V) 2004.06-2009.03JPN | 2000 FF | 1KAXX | GTI, GTX | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE EQUIPPED WITH OPTIONAL RACING STABILIZER. NOT COMPATIBLE WITH EARLY MODEL WITH AUTO HEADLIGHT HEIGHT ADJUSTMENT FEATURE, DUE TO THE DIFFERENCE IN SENSOR BRACKET SHAPE. PLEASE ASK TEIN FOR DETAILS. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF V) 2007.02-2009.03JPN | 1400 FF | 1KBLG | GT TSI | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -62 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE EQUIPPED WITH OPTIONAL RACING STABILIZER. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF V) 2004.06-2007.01JPN | 2000 FF | 1KBLX | GT | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -45 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE EQUIPPED WITH OPTIONAL RACING STABILIZER. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VI) 2009.04-2013.04JPN | 1400 FF | 1KCAV | TSI HIGHLINE | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -50 | to | -14 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -72 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VI) 2009.04-2013.04JPN | 2000 FF | 1KCCZ | GTI | JPN | GSJ78-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -25 | -50 | to | -14 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -57 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VII) 2013.09-2021.05JPN | 2000 FF | AUCHH | GTI | JPN | GSGB0-91AA2
| 1 left | F |
STD | -25 | -46 | to | -5 | 336 | / | 6.0 | |||||||||||
-35 | to | -15 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | +2 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 212 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 55MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VII) 2013.04-2021.05JPN | 1400 FF | AUCPT | TSI HIGHLINE | JPN | GSF98-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLES WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF (GOLF VIII) 2020+CHN | 1400 FF | CN1 | 280TSI | JPN | GSF98-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -40 | -65 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-50 | to | -30 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -27 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLES WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
VOLKSWAGEN GOLF VARIANT VII 2014.01-2021.06JPN | 1400 FF | AUCHP | TSI HIGHLINE | JPN | GSF98-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -60 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -55 | -85 | to | -40 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-65 | to | -45 | 212 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE NOT EQUIPPED WITH DCC. FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLES WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
AUDI A3 SPORTBACK 2012+CHN | 1400 FF | 8V | 35 TFSI | JPN | GSF98-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -55 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-40 | to | -24 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -45 | -75 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 212 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50MM DIAMETER OE STRUT. EXCLUSIVELY FOR VEHICLES WITH MULTI-LINK SUSPENSION ON REAR. FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER AND SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
AUDI A4L (B8) 2009-2014CHN | 2000 FF | B8 | 35 TFSI | JPN | GSGB4-91AS2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -75 | to | +5 | 448 | / | 8.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 261 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -53 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
AUDI A6L (C7) 2012-2018CHN | 2000 FF | C7 | 2.0TFSI, 35TFSI | JPN | GSAGL-91AA2
| 2 left | F |
STD | -20 | -65 | to | +18 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 251 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -40 | to | -10 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
JAGUAR XEL 2015+CHN | 2000 FR | X760 | JPN | GSGQ4-91AS2
| 2 left | F |
STD | -30 | -86 | to | +2 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||
-40 | to | -20 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -45 | to | -6 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 276 | / | ||||||||||||||||||||||
FORD FIESTA 2008-2016GBR | 1600 FF | JA8 | S1600 | JPN | GSM90-91AS3
| 3 left | F |
STD | -35 | -65 | to | -22 | 140 | / | 2.5 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -40 | -59 | to | -18 | 106 | / | 1.9 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 245 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] RR: SPRING INSULATOR NEED TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
FORD FIESTA ST 2013-2017GBR | 1600 FF | JA8 | ST | GBR | GSGB6-9VAS3
| 5 left | F |
STD | -10 | -45 | to | +5 | 196 | / | 3.5 | |||||||||||
-20 | to | +0 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -10 | -38 | to | +2 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||||
-20 | to | +0 | 226 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] FT: OE BUMP RUBBER,OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. RR: OE SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
FORD FOCUS 2005-2010GBR | 1800 FF | DA3 | TITANIUM | JPN | GSM80-91AS3
| 4 left | F |
STD | -45 | -76 | to | -28 | 280 | / | 5.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
R/U | -45 | -72 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||||
-55 | to | -35 | 198 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL Y 2021+CHN | - RR | - | RWD | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -76 | to | +1 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -51 | to | -12 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL Y 2021+CHN | - 4WD | - | LONG RANGE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA) | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -20 | -73 | to | +2 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -58 | to | -19 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL Y 2022.06+JPN | - RR | YL1YT | STANDARD RANGE | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -75 | to | -2 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -51 | to | -12 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL Y 2022.06+JPN | - 4WD | YL3YPT | PERFORMACNE | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -20 | -66 | to | +4 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-30 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -36 | to | -3 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS (VEHICLES PRODUCED IN CHINA) | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -80 | to | -5 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -65 | to | -28 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2017+CHN | - RR | - | STANDARD PLUS (EXCLUDING VEHICLES PRODUCED IN CHINA) | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -35 | -70 | to | +5 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2017-2023USA | - RR | - | STANDARD RANGE / PLUS | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -45 | -72 | to | +4 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-55 | to | -35 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2018-2023USA | - 4WD | - | LONG RANGE / PERFORMACNE | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -35 | -77 | to | -6 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -40 | -65 | to | -26 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2021+CHN | - 4WD | - | PERFORMANCE (VEHICLES PRODUCED IN CHINA) | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -30 | -72 | to | -1 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | -16 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2019.09-2023.08JPN | - RR | 3L13 | STANDARD RANGE PLUS | JPN | GSGP2-91AA2
| Good in stock | F |
STD | -30 | -65 | to | +10 | 504 | / | 9.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -56 | to | -19 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||||
-45 | to | -25 | 254 | / | ||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2021.06-2022.02JPN | - 4WD | 3L23B | LONG RANGE | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -15 | -60 | to | +16 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -55 | to | -16 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] OE RIDE HEIGHT AND/OR RIDE HEIGHT DROP MIGHT VARY BY MODEL YEAR AND/OR TRIM LEVELS. | ||||||||||||||||||||||||||
TESLA MODEL 3 2022.03-2023.08JPN | - 4WD | 3L23T | LONG RANGE | JPN | GSAQS-91AA2
| Please ask. | F |
STD | -30 | -75 | to | +1 | 616 | / | 11.0 | |||||||||||
-40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -50 | to | -11 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||||
-35 | to | -15 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
[ NOTE ] OE RIDE HEIGHT AND/OR RIDE HEIGHT DROP MIGHT VARY BY MODEL YEAR AND/OR TRIM LEVELS. |
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