 |
OK |  | Extention Kit required. Motor install location is not confirmed. | ||
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RESULT｜STREET BASIS Z |
| COILOVER KIT | ||||||||||||||||||||||||||
| STREET | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
 | TOYOTA BB 2000.02-2005.12JPN | 1300 FF | NCP30 | X VERSION, S |  JPN | GSY36-81AS2
| 3 left |  | | F |  | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA BB 2000.02-2005.12JPN | 1500 FF | NCP31 | X VERSION, Z | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA BB 2000.02-2005.12JPN | 1500 4WD | NCP35 | X VERSION, S, Z | JPN | GSY48-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -20 | 140 | / | 2.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA BB 2005.12-2016.07JPN | 1300 FF | QNC20 | S Q VERSION | JPN | GSL96-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA BB 2005.12-2016.07JPN | 1500 FF | QNC21 | Z, Z X VERSION, Z Q VERSION | JPN | GSL96-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2018.08+CHN | 2000 FF | MAXA10L | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -93 | to | -33 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2018.05+JPN | 1200 FF | NGX10 | G-T, S-T | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -7 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2016.12+JPN | 1200 4WD | NGX50 | G-T, S-T | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -31 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -32 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2018-2022USA | 2000 FF | ZGX10L | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -66 | to | -7 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2016.12-2019.10JPN | 1800 FF | ZYX10 | G, S | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -27 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -83 | to | -23 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR 2019.10+JPN | 1800 FF | ZYX11 | G, S | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR GR SPORT 2019.10+JPN | 1200 FF | NGX10 | S-T GR SPORT | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -53 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA C-HR GR SPORT 2019.10+JPN | 1800 FF | ZYX11 | S GR SPORT | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -53 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA IZOA 2018.07+CHN | 2000 FF | MAXA10L | JPN | GSTE0-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -37 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -93 | to | -33 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MR2 1990-1999USA | 2000 MR | SW20L | USA | GST04-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] WHEEL SPACERS MAY BE REQUIRED TO AVOID INTERFERENCE WITH THE OEM WHEEL (DEPENDING ON VEHICLE TRIM/OEM WHEEL PACKAGE). PLEASE CHECK FOR CLEARANCE PRIOR TO USING ANY WHEEL SPACERS. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MR2 1990-1999USA | 2200 MR | SW21L | USA | GST04-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -70 | to | -20 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] WHEEL SPACERS MAY BE REQUIRED TO AVOID INTERFERENCE WITH THE OEM WHEEL (DEPENDING ON VEHICLE TRIM/OEM WHEEL PACKAGE). PLEASE CHECK FOR CLEARANCE PRIOR TO USING ANY WHEEL SPACERS. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA AQUA GR SPORT 2017.11-2021.06JPN | 1500 FF | NHP10 | GR SPORT | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -25 | -48 | to | +1 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -37 | to | -4 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA AQUA 2011.12-2014.11JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA AQUA 2014.12-2021.06JPN | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA AQUA G'S 2013.12-2017.06JPN | 1500 FF | NHP10 | G | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -15 | -35 | to | -1 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -28 | to | +8 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -20 | to | +0 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | JPN | GST76-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -82 | to | -1 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA ARISTO 1997.08-2004.11JPN | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | JPN | GST76-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -82 | to | -12 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALTEZZA 1998.10-2005.07JPN | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -16 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2002.05-2008.05JPN | 2400 FF | ANH10W | AS, AX | JPN | GSL12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -81 | to | -39 | 370 | / | 6.6 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2002.05-2008.05JPN | 2400 4WD | ANH15W | AS, AX | JPN | GSL12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -83 | to | -41 | 370 | / | 6.6 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -84 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2002.05-2008.05JPN | 3000 FF | MNH10W | MZ, MS, MX | JPN | GSL12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -66 | to | -24 | 370 | / | 6.6 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD 2002.05-2008.05JPN | 3000 4WD | MNH15W | MZ, MS, MX | JPN | GSL12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -78 | to | -36 | 370 | / | 6.6 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA ALPHARD HYBRID 2003.07-2008.05JPN | 2400 4WD | ATH10W | BASE MODEL, G-EDITION | JPN | GSL12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -35 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 300 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -86 | to | -44 | 370 | / | 6.6 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE DUST BOOT NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA IST 2002.05-2007.06JPN | 1300 FF | NCP60 | 1.3F | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA IST 2002.05-2007.06JPN | 1500 FF | NCP61 | 1.5S | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -35 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA IST 2002.05-2007.06JPN | 1500 4WD | NCP65 | 1.5S, 1.5F | JPN | GSY48-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -32 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -73 | to | -25 | 140 | / | 2.5 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA ECHO 2000-2006USA | 1500 FF | NCP12L | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -84 | to | -29 | 168 | / | 3.0 | ||||||||
| -45 | to | -29 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -32 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -32 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA 2019+USA | 2000 FF | MZEA12L | 4DR | USA | GSTJ0-8UAS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 222 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -18 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUDING 2023+ LE TRIM (TORSION BEAM REAR SUSPENSION; GAS ENGINE ONLY) MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA 2021+USA | 2000 FF | MZEA12L | APEX 4DR | USA | GSTJ0-8UAS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -15 | -45 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -25 | to | -5 | 222 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -56 | to | -3 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUDING 2023+ LE TRIM (TORSION BEAM REAR SUSPENSION; GAS ENGINE ONLY) MODEL. MAIN FOCUS OF THE SETTINGS IS ON IMPROVEMENT OF RIDE COMFORT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA 2000-2006GBR | 1800 FF | ZZE122 | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -70 | -112 | to | -45 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -80 | to | -60 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: USE THE INCLUDED KNUCKLE BOLT WASHER. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA 2000-2006GBR | 1800 FF | ZZE123 | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -70 | -112 | to | -45 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -80 | to | -60 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: USE THE INCLUDED KNUCKLE BOLT WASHER. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA 2003-2008USA | 1800 FF | ZZE130L | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -30 | 280 | / | 5.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -70 | -112 | to | -45 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -80 | to | -60 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: USE THE INCLUDED KNUCKLE BOLT WASHER. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019+USA | 2000 FF | MZEA12L | 5DR | USA | GSTJ0-8UAS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 222 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -18 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA COROLLA HYBRID 2019+USA | 1800 FF | - | 4DR | USA | GSTJ0-8UAS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 222 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -18 | 263 | / | 4.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA SUPRA 1993.05-2002.07JPN | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | ||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE WITH REAS TYPE SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA SUPRA 1993-2002GBR | 3000 FR | JZA80 | TURBO | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | |||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE WITH REAS TYPE SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA SUPRA 1993-1998USA | 3000 FR | JZA80L | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -69 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL/TURBO, EXCEPT MODELS WITH REAS SHOCK ABSORBER. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA CELICA 2000-2006USA | 1800 FF | ZZT231L | USA | GSY70-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -20 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -95 | to | -27 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 170 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA SOARER 1991.05-2000.03JPN | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -20 | -73 | to | +10 | 672 | / | 12.0 | ||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -100 | to | -24 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -24 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] TO INSTALL THE KIT ONTO THE VEHICLE MOUNTED WITH TEMS, 'OE MOUNT FOR NON-TEMS VEHICLE' IS REQUIRED. FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA FUNCARGO 1999.08-2005.09JPN | 1300 FF | NCP20 | X, J | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -25 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA FUNCARGO 1999.08-2005.09JPN | 1500 FF | NCP21 | G | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -95 | to | -40 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -60 | to | -30 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA FUNCARGO 1999.08-2005.09JPN | 1500 4WD | NCP25 | G, X, J | JPN | GSY48-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -50 | -90 | to | -42 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -42 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -94 | to | -41 | 140 | / | 2.5 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -41 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK II 2000.10-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | GRANDE IR-V, GRANDE G-TB | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK II BLIT 2002.01-2007.05JPN | 2500 FR | JZX110W | 2.5IR-V, 2.5IR-S | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -104 | to | -22 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -97 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK X 2004.11-2009.09JPN | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | +7 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -18 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK X 2004.11-2009.09JPN | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -15 | -50 | to | +27 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -25 | to | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -69 | to | -8 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] DATA APPLIES TO LOW DOWN MODEL(APPROX -15MM). | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -63 | to | +9 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -74 | to | -14 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK X 2009.10-2013.11JPN | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -58 | to | +14 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -64 | to | -4 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MARK X G'S 2012.10-2013.11JPN | 2500 FR | GRX130 | 250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -53 | to | +19 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -40 | to | +17 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE MANUFACTURED AFTER DEC 2013. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MATRIX 2003-2008USA | 1800 FF | ZZE132L | 5DR/4CYL | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -95 | to | -42 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -97 | to | -33 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL, DO NOT FIT AWD OR XRS MODEL | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA MATRIX 2003-2008USA | 1800 FF | ZZE133L | 5DR/4CYL/6-SPEED | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -95 | to | -42 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -97 | to | -33 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL, DO NOT FIT AWD OR XRS MODEL | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA YARIS 2012-2019USA | 1500 FF | NCP131L | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -30 | -47 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -13 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA YARIS 2011-2017GBR | 1500 FF | NSP130 | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -21 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA RACTIS 2010.11-2016.09JPN | 1500 FF | NCP120 | S | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -57 | to | -23 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -59 | to | -23 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA REIZ 2004-2009CHN | 2500 FR | GRX122L | 4DR | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -90 | to | -7 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -82 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ 2010.12-2020.01JPN | 1000 FF | KSP130 | F, F M PACKAGE, JEWELA | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -54 | to | -18 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ 2010.12-2020.01JPN | 1500 FF | NCP131 | RS | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -49 | to | -13 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ 1999.08-2005.01JPN | 1300 4WD | NCP15 | U, F | JPN | GSY48-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -21 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -62 | to | -2 | 140 | / | 2.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ 2010.12-2020.01JPN | 1300 FF | NSP130 | F, U, JEWELA | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -21 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ 2011-2017GBR | 1500 FF | NSP130 | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -21 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VITZ G'S 2011.09-2017.01JPN | 1500 FF | NCP131 | RS | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -10 | -27 | to | +7 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -20 | to | +0 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -29 | to | +7 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -15 | to | +5 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE 2018.01-2023.05JPN | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | -16 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE 2015.01-2017.12JPN | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -84 | to | -32 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE 2018.01-2023.05JPN | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | JPN | GSTB4-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -90 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH VEHICLE EQUIPPED WITH SIDE LIFT-UP SEAT. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| TOYOTA VEROSSA 2001.07-2004.11JPN | 2500 FR | JZX110 | VR25, V25, 25 | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA PLATZ 1999.08-2005.10JPN | 1300 4WD | NCP16 | X, F | JPN | GSY48-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -21 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -68 | to | -19 | 140 | / | 2.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| TOYOTA PRIUS C 2012-2014USA | 1500 FF | NHP10 | BASE | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA PRIUS C 2015-2019USA | 1500 FF | NHP10 | BASE | JPN | GSQ56-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -58 | to | -22 | 174 | / | 3.1 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||||||
| TOYOTA PORTE 2004.07-2012.07JPN | 1500 FF | NNP11 | 150R | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -80 | to | -25 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -61 | to | -31 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| LEXUS GS300 1998-2005USA | 3000 FR | JZS160L | JPN | GST76-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -8 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -89 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS GS400 1998-2000USA | 4000 FR | UZS160L | JPN | GST76-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS GS430 2001-2005USA | 4300 FR | UZS160L | JPN | GST76-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -13 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -94 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS IS F 2007.10-2014.05JPN | 5000 FR | USE20 | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -42 | to | +28 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -59 | to | +6 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -15 | to | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS IS200 2000-2005GBR | 2000 FR | GXE10 | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -83 | to | +0 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -78 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS IS250 2005.08-2013.04JPN | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS IS250 2006-2013CHN | 2500 FR | GSE20R | 6CYL | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -61 | to | +13 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -17 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS IS300 2000-2005USA | 3000 FR | JCE10L | INCL. SPORTS CROSS (5DR) | JPN | GSY20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -88 | to | -5 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -93 | to | -11 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL/INCL SPORTS CROSS (5DR) | ||||||||||||||||||||||||||
| LEXUS IS350 2005.08-2013.04JPN | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | JPN | GSQ22-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -47 | to | +23 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -74 | to | -13 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| LEXUS SC300 1992-2000USA | 3000 FR | JZZ30 | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| LEXUS SC400 1992-2000USA | 4000 FR | UZZ30 | JPN | GST60-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -10 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -95 | to | -19 | 392 | / | 7.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/8CYL FT/RR: USE WITH OE BUMP RUBBER & DUST BOOT. | ||||||||||||||||||||||||||
| SCION XA 2004-2006USA | 1500 FF | NCP61L | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -99 | to | -44 | 168 | / | 3.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -72 | to | -42 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| SCION XB 2004-2007USA | 1500 FF | NCP31L | JPN | GSY36-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -45 | -89 | to | -34 | 168 | / | 3.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -79 | to | -49 | 179 | / | 3.2 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -49 | 217 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 200SX 1989-1993GBR | 2000 | S13 | USA | GSP04-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN 200SX 1993-1998GBR | 2000 FR | S14 | USA | GSP06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -33 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -74 | to | -9 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN 240SX 1989-1994USA | 2400 FR | S13 | USA | GSP04-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 240SX 1995-1998USA | 2400 FR | S14 | USA | GSP06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -85 | to | -33 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -74 | to | -9 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN 350Z 2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | USA | GSP26-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -78 | to | -1 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -54 | to | -11 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -11 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 350Z ROADSTER 2003-2008USA | 3500 FR | Z33 | CONVERTIBLE | USA | GSP26-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -84 | to | -6 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -10 | -52 | to | -10 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -20 | to | -10 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 6CYL/CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 370Z 2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN 370Z NISMO 2009-2021USA | 3700 FR | Z34 | NISMO COUPE | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -68 | to | +13 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -32 | to | +10 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -25 | to | -5 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN ELGRAND 2002.05-2010.07JPN | 3500 FR | E51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -58 | to | -24 | 426 | / | 7.6 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 312 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RIDE HEIGHT DROP MAY VARY FOR HIGHWAY STAR & RIDER MODELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN ELGRAND 2004.12-2010.07JPN | 2500 FR | ME51 | RIDER S | JPN | GSP12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -55 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -38 | to | -4 | 426 | / | 7.6 | ||||||||||||||||
| -25 | to | -5 | 312 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN ELGRAND 2004.12-2010.7JPN | 2500 FR | ME51 | V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -10 | -45 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -20 | to | +0 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -5 | -28 | to | +6 | 426 | / | 7.6 | ||||||||||||||||
| -15 | to | +5 | 312 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN ELGRAND 2004.12-2010.07JPN | 2500 4WD | MNE51 | V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -20 | -60 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -30 | to | -14 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | 0 | -23 | to | +11 | 426 | / | 7.6 | ||||||||||||||||
| -10 | to | +10 | 312 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] HIGHWAY STAR: RIDE HEIGHT IS HIGHER THAN ORIGINAL HEIGHT. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| NISSAN ELGRAND 2002.05-2010.07JPN | 3500 4WD | NE51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | JPN | GSP12-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -65 | to | -19 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -35 | to | -19 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -48 | to | -14 | 426 | / | 7.6 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 312 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RIDE HEIGHT DROP MAY VARY FOR HIGHWAY STAR & RIDER MODELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE 2002.10-2008.10JPN | 1400 4WD | BNZ11 | EX, SX, AGIACTIVE | JPN | GSP32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -65 | to | -28 | 274 | / | 4.9 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 173 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE 2002.10-2008.10JPN | 1400 FF | BZ11 | EX, SX, BX, AGIACTIVE | JPN | GSP32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -35 | -55 | to | -19 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -50 | to | -8 | 274 | / | 4.9 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 173 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE 2008.11-2014.11JPN | 1500 4WD | NZ12 | 15S FOUR, 15X FOUR, 15X FOUR V SELECTION | JPN | GSK06-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -30 | -62 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -78 | to | -20 | 291 | / | 5.2 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. WARRANTY VOID BECAUSE: RIDE COMFORT DOES NOT MEET THE COMPANY STANDARD. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE 2005.05-2008.10JPN | 1500 FF | YZ11 | 15M, 15RX, 15E | JPN | GSP32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -25 | -45 | to | -9 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -45 | to | -6 | 274 | / | 4.9 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 173 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE 2008.11-2020.03JPN | 1500 FF | Z12 | 15S, 15X, 15X V SELECTION, 15G, RIDER | JPN | GSK06-81AS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -22 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -7 | 291 | / | 5.2 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 157 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN CUBE CUBIC 2003.09-2008.11JPN | 1400 FF | BGZ11 | EX, SX | JPN | GSP32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -24 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -14 | 274 | / | 4.9 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 173 | / | ||||||||||||||||||||||
| NISSAN LEAF 2012.11-2017.09JPN | - FF | AZE0 | S, X, G | JPN | GSK32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -70 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -56 | to | -25 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 149 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: SETTING THE RIDE HEIGHT HIGHER THAN THE STANDARD POSITION REQUIRES THE USE OF BUMP RUBBERS INCLUDED IN THE KIT. | ||||||||||||||||||||||||||
| NISSAN LEAF 2010.12-2012.10JPN | - FF | ZE0 | X, G | JPN | GSK32-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -69 | to | -38 | 325 | / | 5.8 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -38 | 149 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: SETTING THE RIDE HEIGHT HIGHER THAN THE STANDARD POSITION REQUIRES THE USE OF BUMP RUBBERS INCLUDED IN THE KIT. | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH SPORT SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G35 COUPE 2003-2007USA | 3500 FR | V35 | WITH STANDARD SUSPENSION/EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -93 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -59 | to | -17 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -17 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G35 SEDAN 2003-2006USA | 3500 FR | V35 | EXC 4WD | USA | GSP26-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -113 | to | -35 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -39 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G35 SEDAN 2007-2008USA | 3500 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G37 COUPE 2008-2013USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD&CONVERTIBLE | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI G37 SEDAN 2009-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| INFINITI Q40 2014-2015USA | 3700 FR | V36 | 4DR/6CYL,EXC 4WD | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -96 | to | -15 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -64 | to | -22 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| INFINITI Q60 2013-2015USA | 3700 FR | V36 | EXC 4WD & CONVERTIBLE | USA | GSP92-8UAS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -21 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -13 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL, EXC. CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-X 1989-1991USA | 1500 FF | ED8 | USA | GSA36-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-X 1989-1991USA | 1600 FF | ED9 | SI | USA | GSA36-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-Z 2011-2016GBR | 1500 FF | ZF# | JPN | GSHA6-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -22 | 168 | / | 3.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -53 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-Z 2010.02-2012.09JPN | 1500 FF | ZF1 | ALPHA, BETA | JPN | GSHA6-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -60 | to | -22 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -53 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-Z 2011-2012USA | 1500 FF | ZF1 | JPN | GSHA6-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -52 | to | -14 | 168 | / | 3.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -64 | to | -31 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -31 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-Z 2012.09-2017.01JPN | 1500 FF | ZF2 | ALPHA, BETA | JPN | GSHA6-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -25 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA CR-Z 2013-2016USA | 1500 FF | ZF2 | JPN | GSHA6-81AS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -35 | -63 | to | -25 | 168 | / | 3.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA S660 2015.04-2022.04JPN | 660 MR | JW5 | ALPHA, BETA | JPN | GSHG8-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -15 | -40 | to | +0 | 140 | / | 2.5 | ||||||
| -25 | to | -5 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -15 | -40 | to | +3 | 185 | / | 3.3 | ||||||||||||||||
| -25 | to | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FOR VEHICLES WITH FOG LIGHTS, IF THE POSITION OF THE FOG LIGHT IS LESS THAN 250MM FROM THE GROUND, IT MAY NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. PLEASE ADJUST RIDE HEIGHT SO THE DISTANCE IS OVER 250MM. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1990-1993USA | 2200 FF | CB7 | USA | GSA16-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -111 | to | -23 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -79 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1994-1997USA | 2200 FF | CD5 | USA | GSA16-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -106 | to | -18 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1994-1997USA | 2200 FF | CD7 | USA | GSA16-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -65 | -121 | to | -33 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -33 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1998-2002USA | 3000 FF | CG1 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1998-2002USA | 3000 FF | CG2 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -115 | to | -22 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG3 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG5 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 1998-2002USA | 2300 FF | CG6 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -108 | to | -15 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -94 | to | -29 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2008GBR | 2000 FF | CL7 | INCL. AUTO-LEVELING HEADLIGHTS MODEL | JPN | GSB48-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2002.10-2008.11JPN | 2400 FF | CL9 | 24TL, 24S, 24T | JPN | GSB48-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2008GBR | 2400 FF | CL9 | INCL. AUTO-LEVELING HEADLIGHTS MODEL | JPN | GSB48-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -112 | to | -24 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2007USA | 2400 FF | CM5 | USA | GSA80-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2007USA | 3000 FF | CM6 | USA | GSA80-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -85 | to | -21 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2007USA | 2400 FF | CM7 | USA | GSA80-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -105 | to | -24 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2003-2007USA | 3000 FF | CM8 | USA | GSA80-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -55 | -112 | to | -31 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -69 | to | -9 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2008-2012USA | 2400 FF | CP2 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -98 | to | -16 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -72 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2008-2012USA | 3500 FF | CP3 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -40 | -114 | to | -31 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -50 | to | -31 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -82 | to | -21 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2013-2017USA | 2400 FF | CR2 | 4DR/4CYL | USA | GSHD6-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -69 | to | -24 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -73 | to | -7 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2008-2012USA | 2400 FF | CS1 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -45 | -104 | to | -21 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -77 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD 2008-2012USA | 3500 FF | CS2 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -45 | -105 | to | -23 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -72 | to | -12 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 2400 FF | CT1 | 2DR/4CYL | USA | GSHD6-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -69 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -67 | to | -1 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD COUPE 2013-2017USA | 3500 FF | CT2 | 2DR/6CYL | USA | GSHD6-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -35 | -74 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -45 | to | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -6 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA ACCORD EURO R 2002.10-2008.11JPN | 2000 FF | CL7 | EURO R | JPN | GSB48-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| HONDA INTEGRA TYPE R 2002-2004GBR | 2000 FF | DC5 | TYPE R | USA | GSA28-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA INTEGRA TYPE R 2005-2006GBR | 2000 FF | DC5 | TYPE R | USA | GSA28-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 392 | / | 7.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION 2004.05-2012.06JPN | 2400 FF | RR1 | M, G, X | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -8 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -15 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION 2004.05-2012.06JPN | 2400 4WD | RR2 | M, G, X | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -28 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -100 | to | -40 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION 2004.05-2012.06JPN | 3000 FF | RR3 | VG, VX, VZ | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -18 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | -10 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION 2004.05-2012.06JPN | 3000 4WD | RR4 | VG, VX, VZ | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -90 | to | -30 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION PRESTIGE 2007.08-2013.10JPN | 2400 FF | RR1 | S | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -3 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | -10 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION PRESTIGE 2007.01-2013.10JPN | 3500 FF | RR5 | SZ, SG | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -75 | to | -15 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ELYSION PRESTIGE 2007.01-2013.10JPN | 3500 4WD | RR6 | SG | JPN | GSA94-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -23 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -90 | to | -30 | 616 | / | 11.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA ODYSSEY 2003.10-2008.10JPN | 2400 FF | RB1 | ABSOLUTE | JPN | GSA70-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -40 | -72 | to | +1 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -73 | to | -16 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FOR VEHICLES MANUFACTURED ON OR AFTER JANUARY 1ST, 2006 AND EQUIPPED WITH FOG LIGHTS, IF THE POSITION OF THE FOG LIGHT IS LESS THAN 250MM FROM THE GROUND, IT MAY NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. PLEASE CHECK AND MAKE SURE OF THE FOG LIGHT POSITION, BEFORE PURCHASING THE PRODUCT. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA ODYSSEY 2003.10-2008.10JPN | 2400 FF | RB1 | S, M, L | JPN | GSA70-81SS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -82 | to | -9 | 560 | / | 10.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -83 | to | -26 | 560 | / | 10.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FOR VEHICLES MANUFACTURED ON OR AFTER JANUARY 1ST, 2006 AND EQUIPPED WITH FOG LIGHTS, IF THE POSITION OF THE FOG LIGHT IS LESS THAN 250MM FROM THE GROUND, IT MAY NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. PLEASE CHECK AND MAKE SURE OF THE FOG LIGHT POSITION, BEFORE PURCHASING THE PRODUCT. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1989-1991USA | 1500 FF | ED6 | USA | GSA36-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -111 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1989-1991USA | 1600 FF | ED7 | USA | GSA36-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -111 | to | -28 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 180 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR FORK TYPE BRACKET MODEL ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1992-1995USA | 1500 FF | EH2 | USA | GSA00-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -75 | -129 | to | -44 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -85 | to | -65 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -107 | to | -41 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1992-1995USA | 1600 FF | EH3 | SI | USA | GSA00-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -75 | -129 | to | -44 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -85 | to | -65 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -107 | to | -41 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -75 | to | -55 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ6 | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR, 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ7 | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EJ8 | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR,4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000GBR | 1600 FF | EK4 | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000GBR | 1600 FF | EK9 | TYPE R | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -95 | to | -13 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -96 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 1996-2000USA | 1600 FF | EM1 | Si | USA | GSH98-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -38 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -116 | to | -39 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | EM2 | 2DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -110 | to | -29 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2002-2005USA | 2000 FF | EP3 | 3DR/4CYL SI | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -120 | to | -39 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | ES1 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -21 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2001-2002USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2003-2005USA | 1700 FF | ES2 | 4DR/4CYL | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -13 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -108 | to | -18 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2016-2021USA | 1500 FF | FC1 | NOT SI MODEL 4DR 1.5L TURBO | USA | GSHH6-8UAS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2016-2021USA | 2000 FF | FC2 | 4DR 2.0L NA | USA | GSHH6-8UAS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2016-2021USA | 1500 FF | FC3 | NOT SI MODEL 2DR 1.5L TURBO | USA | GSHH6-8UAS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2016-2021USA | 2000 FF | FC4 | 2DR 2.0L NA | USA | GSHH6-8UAS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -75 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 185 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -78 | to | -25 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 50.2MM DIAMETER OE STRUT. NOT COMPATIBLE WITH VEHICLES PRODUCED IN CHINA. FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE BUMP RUBBER NEEDS TO BE MODIFIED. FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC 2017-2021USA | 1500 FF | FK7 | 5DR HATCHBACK | USA | GSAA6-8UAS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 188 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 210 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: EXCLUSIVELY FOR VEHICLE WITH 52.0MM DIAMETER OE STRUT. 5DR/4CYL, NON TYPE-R FT: RIGHT AND LEFT SPRINGS DIFFER. BE SURE TO INSTALL ON THE CORRECT SIDE. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA CIVIC TYPE R 2001-2005GBR | 2000 FF | EP3 | TYPE R | USA | GSA22-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -60 | -90 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -120 | to | -39 | 448 | / | 8.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL/INCL 04-05. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA STEP WGN 2005.05-2009.09JPN | 2000 FF | RG1 | G, B, SPADA S, SPADA SZI | JPN | GSB18-81AS2
| Please ask. | | | F | | |
STD | -35 | -60 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -71 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA STEP WGN 2005.05-2009.09JPN | 2400 FF | RG3 | 24Z, SPADA 24SZ, SPADA 24SZI | JPN | GSB18-81AS2
| Please ask. | | | F | | |
STD | -30 | -55 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -71 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA STEP WGN 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK1 | G, G L PACKAGE, L, LI | JPN | GSB98-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -85 | to | -33 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -41 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA STEP WGN SPADA 2009.10-2015.03JPN | 2000 FF | RK5 | S, Z, ZI | JPN | GSB98-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -29 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -74 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -41 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: OE SPRING INSULATOR NEEDS TO BE MODIFIED. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2007.10-2013.08JPN | 1300 FF | GE6 | G, L | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -40 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -68 | to | -35 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2007.10-2013.08JPN | 1500 FF | GE8 | RS | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -20 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2009-2014USA | 1500 FF | GE8 | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -67 | to | -22 | 224 | / | 4.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -57 | to | -24 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL. NOT COMPATIBLE WITH 07-08 U.S. MODELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2013.09-2020.01JPN | 1300 FF | GK3 | 13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -18 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | RS, RS HONDA SENSING | JPN | GSHD8-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -13 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -50 | to | -16 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT 2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GK5 | 15X, 15X L PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -23 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -55 | to | -22 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT HYBRID 2010.10-2013.08JPN | 1300 FF | GP1 | HYBRID | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -63 | to | -30 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -30 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT HYBRID 2012.05-2013.08JPN | 1500 FF | GP4 | HYBRID RS | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -78 | to | -45 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -45 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA FIT HYBRID 2013.09-2020.01JPN | 1500 FF | GP5 | HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE | JPN | GSHD8-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -31 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -77 | to | -38 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA GRACE HYBRID 2014.12-2020.07JPN | 1500 FF | GM4 | HYBRID DX, HYBRID LX | JPN | GSHD8-81AS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -65 | to | -12 | 168 | / | 3.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -62 | to | -23 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 265 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA JAZZ 2008-2013GBR | 1300 FF | GE6 | - | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -50 | -85 | to | -40 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -68 | to | -35 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA JAZZ 2008-2013GBR | 1500 FF | GE8 | - | JPN | GSHB2-81AA2
| 3 left | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -25 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -53 | to | -20 | 151 | / | 2.7 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 243 | / | ||||||||||||||||||||||
| HONDA DELSOL 1993-1997USA | 1500 FF | EG1 | USA | GSA00-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -65 | -119 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -75 | to | -55 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -22 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/RR FORK | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA PRELUDE 1992-1996USA | 2200 FF | BB1 | USA | GSH92-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -103 | to | -26 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -97 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA PRELUDE 1992-1996USA | 2300 FF | BB2 | USA | GSH92-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -103 | to | -26 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -97 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
| HONDA PRELUDE 1997-2002USA | 2200 FF | BB6 | USA | GSH92-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -101 | to | -24 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 230 | / | Φ71 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -91 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL/INCL. 4WS | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA CL 1996-1999USA | 2200/2300/3000 FF | YA1 | USA | GSA16-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -122 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL, 6CYL/FT TOWER BAR MUST BE REMOVED. | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA CL 2000-2003USA | 3200 FF | YA4 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -17 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -84 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| ACURA RSX 2002-2004USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -91 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -105 | to | -34 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| ACURA RSX 2005-2006USA | 2000 FF | DC5 | USA | GSA28-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -87 | to | -25 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -118 | to | -50 | 504 | / | 9.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -50 | 150 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL. FT: LH HAS LEFT-HAND THREADS. BE SURE TO TIGHTEN IN THE CORRECT (ANTICLOCKWISE) DIRECTION. (SPRING SEAT AND LOCK) | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA TL 1999-2003USA | 3200 FF | UA5 | USA | GSH94-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -120 | to | -27 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -70 | to | -50 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -89 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| ACURA TL 2004-2008USA | 3200 FF | UA6 | USA | GSA80-8USS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -45 | -96 | to | -16 | 672 | / | 12.0 | ||||||||
| -55 | to | -35 | 215 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -22 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA TSX 2004-2008USA | 2400 FF | CL9 | JPN | GSB48-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -117 | to | -29 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -75 | to | -20 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA TSX 2009-2014USA | 2400 FF | CU2 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -40 | -100 | to | -18 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA TSX 2010-2014USA | 3500 FF | CU4 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -103 | to | -20 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -79 | to | -19 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4DR/6CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA TSX SPORT WAGON 2011-2014USA | 2400 FF | CW2 | USA | GSB78-8USS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -50 | -110 | to | -28 | 560 | / | 10.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 220 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -96 | to | -36 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -36 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA INTEGRA 1990-1993USA | 1800 FF | DA9 | LS | USA | GSA32-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -116 | to | -37 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| ACURA INTEGRA 1990-1993USA | 1800 FF | DB1 | 4DR | USA | GSA32-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -116 | to | -37 | 560 | / | 10.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 190 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -60 | -106 | to | -34 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC2 | USA | GSH96-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -70 | -129 | to | -48 | 504 | / | 9.0 | ||||||||
| -80 | to | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -103 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| ACURA INTEGRA 1994-2001USA | 1800 FF | DC4 | RS | USA | GSH96-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -70 | -129 | to | -48 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -80 | to | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -103 | to | -30 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 3DR/4CYL REAR BOTTOM FORK STYLE ONLY. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI ECLIPSE 1995-1999USA | 2000 FF | D31A | 4CYL/NON TURBO | USA | GSR56-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -45 | -88 | to | -25 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 210 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -77 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4CYL/NON TURBO | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI ECLIPSE 1995-1999USA | 2000 FF | D32A | 4CYL/TURBO | USA | GSR56-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -45 | -88 | to | -25 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 210 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -77 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4CYL/TURBO | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI ECLIPSE 1995-1999USA | 2000 4WD | D33A | 4CYL/TURBO | USA | GSR56-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -45 | -94 | to | -31 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 210 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -83 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4CYL/TURBO | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI ECLIPSE 1995-1999USA | 2000 FF | D38A | CONVERTIBLE, 4CYL/TURBO | USA | GSR56-8USS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -45 | -88 | to | -25 | 504 | / | 9.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 210 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -77 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 4CYL/TURBO/CONVERTIBLE | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2008-2017GBR | 2000 4WD | CX4A | SPORTBACK AWD, TURBO | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2400 FF | CX4A | ES SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2000 4WD | CX4A | RALLIART SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2010-2011USA | 2400 FF | CX5A | GTS SPORTBACK | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR HATCHBACK | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2008-2017USA | 2000 FF | CY4A | ES | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -55 | -80 | to | -32 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -72 | to | -11 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2008-2017GBR | 2000 4WD | CY4A | SALOON RIM SIZE 18 | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -41 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2009-2017USA | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -83 | to | -36 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER 2009-2017USA | 2400 FF | CY5A | GTS | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -27 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -57 | to | +4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2006-2007USA | 2000 4WD | CT9A | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2006-2007GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX 2007USA | 2000 4WD | CT9A | MR | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -45 | -75 | to | -24 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2001-2002GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2003-2005USA | 2000 4WD | CT9A | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2003-2005GBR | 2000 4WD | CT9A | GSR, RS | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -55 | -85 | to | -34 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -65 | to | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -15 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII 2005USA | 2000 4WD | CT9A | MR | USA | GSR52-8USS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -29 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -50 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] RR: THE DAMPER MAY CONTACT TO THE UPPER ARM AT FULL REBOUND SITUATION AT THE LOWEST SEAT POSITION. | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS 2009.12-2011.10JPN | 1800 FF | CY3A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -30 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -84 | to | -23 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 FF | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -73 | to | -25 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -74 | to | -13 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS 2007.08-2009.12JPN | 2000 4WD | CY4A | SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -68 | to | -20 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -67 | to | -6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS 2008.07-2015.03JPN | 2000 4WD | CY4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -41 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -89 | to | -28 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| MITSUBISHI GALANT FORTIS SPORTBACK 2008.12-2015.02JPN | 2000 4WD | CX4A | RALLIART | JPN | GSE20-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -50 | -88 | to | -41 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -81 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ65 | |||||||||||||||||||||
| SUBARU R1 2005.01-2010.03JPN | 660 FF | RJ1 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -30 | -46 | to | +0 | 140 | / | 2.5 | ||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -55 | to | -4 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU R1 2005.01-2010.03JPN | 660 4WD | RJ2 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 140 | / | 2.5 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU R2 2003.12-2010.03JPN | 660 FF | RC1 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 140 | / | 2.5 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU R2 2003.12-2010.03JPN | 660 4WD | RC2 | I, R, S | JPN | GSS72-81SS2
| 1 left | | | F | | |
STD | -35 | -51 | to | -5 | 140 | / | 2.5 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -14 | 112 | / | 2.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU WRX 2015-2021USA | 2000 4WD | VAG | USA | GSSB0-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -80 | to | +0 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU WRX STI 2015-2021USA | 2500 4WD | VAF | STI | USA | GSSB0-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -60 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -70 | to | +1 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2000-2002GBR | 2000 4WD | GDA | WRX | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 100MM MODEL ONLY | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2000.08-2002.11JPN | 2000 4WD | GDA(A/B) | WRX NB | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2002.11-2007.06JPN | 2000 4WD | GDA(C-) | WRX NB | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2000-2002GBR | 2000 4WD | GDB | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] WRX, INCL STI, WHEEL P.C.D 100MM MODEL ONLY | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2000.10-2002.11JPN | 2000 4WD | GDB(A/B) | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR TYPE A THRU D (OCT 00 - JUN 04). | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2002.11-2004.06JPN | 2000 4WD | GDB(C/D) | WRX STI (RIM P.C.D.=100) | JPN | GSS54-81SS2
| 3 left | | | F | | |
STD | -40 | -65 | to | -24 | 280 | / | 5.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -52 | to | -2 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXCLUSIVELY FOR TYPE A THRU D (OCT 00 - JUN 04). | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2008USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2009-2010USA | 2500 4WD | GEE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -74 | to | -23 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -81 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2008USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2009-2010USA | 2500 4WD | GHE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2008+GBR | 2000 4WD | GRB | WRX STI (5DR) | USA | GSS84-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2011-2014USA | 2500 4WD | GRE | WRX (5DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2008USA | 2500 4WD | GRF | WRX STI (5DR) | USA | GSS84-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2009-2014USA | 2500 4WD | GRF | WRX STI (5DR) | USA | GSS84-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | -4 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2010+GBR | 2000 4WD | GVB | WRX STI (4DR) | USA | GSS84-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -66 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2011-2014USA | 2500 4WD | GVE | WRX (4DR) | USA | GSS80-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -69 | to | -18 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -76 | to | +3 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU IMPREZA 2011-2014USA | 2500 4WD | GVF | WRX STI (4DR) | USA | GSS84-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -70 | to | -22 | 392 | / | 7.0 | |||||||
| -45 | to | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -66 | to | +6 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU FORESTER 2002.02-2007.12JPN | 2000 4WD | SG5 | XT, X20, X | JPN | GSS50-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -49 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -95 | to | -41 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| SUBARU FORESTER 2002-2007GBR | 2000 4WD | SG5 | TURBO | JPN | GSS50-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -49 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -95 | to | -41 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| SUBARU FORESTER 2003-2008USA | 2500 4WD | SG6 | 2.5L | JPN | GSS50-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -65 | -95 | to | -49 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -65 | -95 | to | -41 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -75 | to | -55 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| SUBARU FORESTER 2004.04-2007.12JPN | 2500 4WD | SG9 | STI VERSION | JPN | GSS50-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -24 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | -11 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] THERE MIGHT BE INTERFERENCE WITH TIRES IF RR SPRING SEAT IS LOWERED OVER 20MM FROM STANDARD POSITION, WHEN USING OE OR EQUIVALENT TIRES/WHEELS. | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY 2005-2009USA | 2500 4WD | BL9 | 2.5GT (4DR SEDAN/4CYL/TURBO) | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -71 | to | -17 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -80 | to | +2 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY 2010-2014USA | 2500 4WD | BM9 | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -50 | -80 | to | -36 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -75 | to | -9 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY 2003-2009GBR | 3000 4WD | BPE | 5DR ESTATE (EXC. OUTBACK) | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -95 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] EXC OUTBACK MODEL | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY 2005-2009USA | 2500 4WD | BP9 | 2.5GT (5DR WAGON/4CYL/TURBO) | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -66 | to | -12 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -91 | to | -8 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY 2010+GBR | 4WD | BR# | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -34 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -84 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY B4 2003.05-2009.04JPN | 3000 4WD | BLE | 3.0R | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -60 | to | -8 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -40 | to | -20 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -68 | to | +4 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY B4 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -72 | to | +10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY B4 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BL5 | 2.0R, 2.0I | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -73 | to | +10 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY B4 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BM9 | 2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -65 | to | +1 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.09-2009.04JPN | 3000 4WD | BPE | 3.0R | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -70 | to | -18 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -95 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON OUTBACK MODEL. | ||||||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0GT, 2.0GT SPEC B | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -85 | to | -2 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2003.05-2009.04JPN | 2000 4WD | BP5 | 2.0R, 2.0I | JPN | GSS52-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -65 | to | -13 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -45 | to | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -85 | to | -2 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2012.05-2014.05JPN | 2000 4WD | BRG | 2.0GT DIT | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -45 | -78 | to | -34 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -84 | to | -18 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2012.05-2014.05JPN | 2500 4WD | BRM | 2.5I, 2.5I L PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -50 | -79 | to | -35 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -86 | to | -20 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT S PACKAGE, 2.5I S PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -50 | -75 | to | -31 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -60 | to | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU LEGACY TOURING WAGON 2009.05-2013.05JPN | 2500 4WD | BR9 | 2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE | JPN | GSS92-81SS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -45 | -70 | to | -26 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -80 | to | -14 | 280 | / | 5.0 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||||||
| SUBARU DEX 2008.11-2011.10JPN | 1300 FF | M401F | 1.3I, 1.3I-L, 1.3I-S | JPN | GSL96-81AS2
| 2 left | | | F | | |
STD | -60 | -80 | to | -26 | 224 | / | 4.0 | ||||||
| -70 | to | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -50 | -65 | to | -45 | 157 | / | 2.8 | ||||||||||||||||
| -60 | to | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] WARRANTY VOID BECAUSE: THE POSITION OF LIGHT/LAMP DOES NOT COMPLY WITH JAPAN'S VEHICLE SAFETY REGULATIONS. | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 1990-1998GBR | 1600 FR | NA6CE | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 1990-1998GBR | 1800 FR | NA8C | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 1999-2005GBR | 1800 FR | NB8C | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -98 | to | -33 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -50 | to | -33 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -95 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 2006-2014GBR | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 308 | / | 5.5 | |||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 2006-2015USA | 2000 FR | NCEC | JPN | GSM74-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -85 | to | -11 | 308 | / | 5.5 | |||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 MIATA 2016+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -80 | to | -17 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| MAZDA MX-5 MIATA RF 2017+USA | 2000 FR | NDERC | USA | GSMD0-8USS2
| 5 left | | | F | | |
STD | -40 | -89 | to | -12 | 336 | / | 6.0 | ||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -45 | -85 | to | -27 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||
| -55 | to | -35 | 240 | / | ||||||||||||||||||||||
| MAZDA RX-8 2003-2012DEU | 1308 FR | SE | JPN |  GSM56-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -30 | -- | to | -- | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -30 | to | -20 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -- | to | -- | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -20 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] TEILEGUTACHTEN/PART CERTIFICATE APPROVALAXLE LOADS: FT 860KG/RR 1030KG. 2DR/2ROTOR | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA RX-8 2003.04-2008.02JPN | 1308 FR | SE3P | BASE MODEL, TYPE E, TYPE S | JPN | GSM56-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -25 | -77 | to | -10 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -35 | to | -15 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -20 | -51 | to | -5 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -30 | to | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON MODELS AFTER FACELIFT MODEL (MAR 2008 OR LATER). | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA RX-8 2004-2008USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/2ROTOR | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA RX-8 2009-2011USA | 1308 FR | SE3P | JPN | GSM56-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -95 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | |||||||
| -50 | to | -30 | 230 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -25 | -60 | to | -15 | 224 | / | 4.0 | ||||||||||||||||
| -35 | to | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ100 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/2ROTOR | ||||||||||||||||||||||||||
| C H A R A C T E R I S T I C S |
MODEL
YEAR |
ENGINE DISPLACEMENT
DRIVE TRAIN LAYOUT *FF=FWD FR/MR/RR=RWD 4WD=AWD |
CHASSIS CODE | GRADE | PRODUCT NAME | PART NUMBER MSRP GBP VAT INC GBP VAT EXC |
STOCK SCHED |
|
|
DAMPING FORCE ADJUST- MENT |
FULL- LENGTH RIDE- HEIGHT ADJUST- ABLE |
UPPER MOUNT |
RIDE HEIGHT CHANGE (mm) |
RIDE HEIGHT ADJUSTABLE RANGE (mm) |
SPRING | |||||||||||
| MAX LOW - HI |
RATE (lbs/in / Kgf/mm) |
|||||||||||||||||||||||||
| RECOMMENDED LOW - HI |
FREE LENGTH (mm) |
/ | I.D.(mm) | |||||||||||||||||||||||
| MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1600 FR | NA6C | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA MIATA 1990-1998USA | 1800 FR | NA8C | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -77 | to | -12 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -45 | to | -25 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -70 | to | +6 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -40 | to | -20 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA MIATA 1999-2005USA | 1800 FR | NB8C | USA | GSM64-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -40 | -98 | to | -33 | 392 | / | 7.0 | ||||||||
| -50 | to | -33 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -40 | -95 | to | -19 | 336 | / | 6.0 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 175 | / | Φ70 | |||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 2DR/4CYL | ||||||||||||||||||||||||||
| MAZDA ROADSTER 2005.08-2015.05JPN | 2000 FR | NCEC | BASE MODEL, RS, VS | JPN | GSM74-81SS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -35 | -91 | to | -14 | 308 | / | 5.5 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -30 | -55 | to | -15 | 196 | / | 3.5 | ||||||||||||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] NOT TESTED ON VEHICLE WITH POWER-RETRACTABLE HARDTOP. | ||||||||||||||||||||||||||
| FORD MUSTANG 2015-2023USA | 2300 FR | S550 | L4 ECOBOOST | USA | GSGC0-8UAS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -40 | -75 | to | -28 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -50 | to | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -17 | 728 | / | 13.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 270 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. WITHOUT MAGNERIDE SUSPENSION | ||||||||||||||||||||||||||
| FORD MUSTANG 2015-2023USA | 5000 FR | S550 | V8 GT PREMIUM | USA | GSGC0-8UAS2
| 4 left | | | F | | |
STD | -45 | -80 | to | -33 | 336 | / | 6.0 | ||||||
| -55 | to | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -35 | -71 | to | -17 | 728 | / | 13.0 | ||||||||||||||||
| -45 | to | -25 | 270 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] FT: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. RR: OE DUST BOOT AND BUMP RUBBER NEED TO BE MODIFIED. WITHOUT MAGNERIDE SUSPENSION | ||||||||||||||||||||||||||
| PONTIAC VIBE 2003-2008USA | 1800 FF | - | 5DR/4CYL | USA | GSL06-8USS2
| Good in stock | | | F | | |
STD | -60 | -95 | to | -42 | 280 | / | 5.0 | |||||||
| -70 | to | -50 | 200 | / | ||||||||||||||||||||||
| R | | |
STD | -55 | -97 | to | -33 | 168 | / | 3.0 | ||||||||||||||||
| -65 | to | -45 | 235 | / | ||||||||||||||||||||||
| [ NOTE ] 5DR/4CYL, DO NOT FIT AWD OR XRS MODEL | ||||||||||||||||||||||||||
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